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汽车电子主题月实用方案-动力系统控制
Molex莫仕汽车连接器解决方案-新能源电池包(Battery Pack)2022-08-03
在电动汽车的发展过程中,其安全性、续航里程以及成本一直备受消费者和市场关注,因而也成为各大车企及配套厂商持续优化的重点。电池包作为电动汽车核心部件之一,囊括了三电系统中的"电池系统"以及一部分"电控系统",在电动汽车电气架构中占据着举足轻重的分量,是提升安全性和续航里程的关键,也是降低整车成本的重点。 ......
- Infineon公司的TLE8082ES是TLE8080-xEM或TLE8088E的姐妹集成电路,包括增强功能和特性,支持OBDII兼容EURO5/ BHARATVI 2/3轮内燃机系统,专注在增强电控燃油喷射(EFI)技术.器件提供超温和过流保护,对每个集成功率级提供诊断特性. TLE8082ES集成了预调整器,用于外接FET,传感器电源,板上收发器的通信电源,SPI接口和四个功率级,驱......
[原创]Maxim MAX17854 14路高压数据采集系统解决方案2022-01-10
Maxim公司的MAX17854是用于高压和低压电池模块的灵活数据采集系统,具有全冗余测量引擎,能在162μs内测量14个电池电压和六个温度或系统电压测量组合,或采用ADC测量引擎在96μs内进行所有输入单独测量.器件有额度大于300mA的14个内部平衡开关,用于电池平衡电流,每个支持广泛的内置诊断.......
- On Semi公司的NVG800A75L4DSC/D是用于汽车的750V 800A双面冷却的半桥功率模块,具有紧凑的占位面积.模块包括半桥配置的两个场截止式4(FS4) 750V窄台衬底IGBT.芯片组采用新的窄台衬底IGBT技术,以提高大电流密度和强健的短路保护能力和更高的阻断电压,为电动汽车(EV) 牵引动力提供杰出的性能.器件集成了芯片级温度和电流传感器......
- On Semi公司的NVG800A75L4DSC是双面散热(DSC)半桥功率模块,在紧凑的占位内提供一个小占位的平台方案用于从80 kW到250 kW电动汽车应用.额定电压750 V,额定电流800 A,是市场其他器件容量的两倍,模块中没有任何焊线,使其额定寿命加倍.NVG800A75L4DSC符合AQG-324认证的模块,含嵌入式智能IGBT,对集成的过流和过温保护功能提供更快......
[原创]Mentor Graphics推出MicReD Power Tester 600A ,用于解决电动和混合动力车(EV/HEV) IGBT热可靠性问题2016-05-31
目前电动和混合动力车研发中,面临关键的一个挑战是,确保功率电子模块的热可靠性、检测由多种标准功率循环造成的 IGBT 的潜在降级,确定根本的损坏原因。为此电子设计自动化(EDA)领域的全球领导者Mentor Graphics 日前推出全新的MicReD® Power Tester 600A 产品......
Freescale汽油发动机管理方案2010-04-12
汽油发动机是世界上最常用的驱动技术。现代的汽油发动机能够满足非常严格的CO2法规,生产成本低,因此仍是城市中发达机的首选。......
Freescale电子泵发动机控制方案2010-04-12
电子控制的燃料和水泵能够在发动机环境内更加精确的供给油料以及冷却剂流和气压,并可以根据需要进行独立操作。......
Freescale的混合动力传动系统解决方案2010-04-12
混合动力汽车将一个内燃机(ICE)与电池供电的电机(E-motor)相结合,共同驱动传动系统,提高了节油效果并降低了有害气体的排放。......
Freescale的电动转向系统解决方案2010-04-12
今天电动转向系统的核心电子元件是设计用于现代安全关键系统的16位和32位单核和双核MCU。这些控制器能够提供增强计算能力和专用的外设,以实现复杂的电子电机控制功能。......
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