AMIS-30511和AMIS-30512，能够提供达800毫安(mA) 的峰值电流，配以外部微控制器(MCU)的使用， 可增加灵活性。
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TPS65920、TPS65930 以及 TPS65950 器件不仅能缩小板级空间，并可高效管理OMAP35x 处理器的系统电源与控制。
>>详情最新的虚拟化工具旨在帮助汽车开发人员管理日益提高的软件复杂性，虚拟样机能使汽车开发人员解决不断增长的软件复杂性问题，加快产品上市步伐。
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LTC3576用于基于锂离子/聚合物电池的应用，包括基于 HDD 的媒体播放器、数码相机、个人导航设备、PDA、智能电话和汽车兼容的便携式电子产品。
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采用 Natural Interleaving技术的双相位功率因子校正 (PFC) 控制器以及最新 SWIFT的DC/DC 电源管理转换器，将有助于显著降低数字电视的功耗与成本，并大幅缩小系统尺寸。
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汽车JIT编程系统ProLINE-RoadRunner XLF闪存和微控制器
ProLINE-RoadRunner XLF（超大规格）是最新推出的汽车行业用RoadRunner编程系统。
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AX3116为一颗脉波宽度调变输出（PWM）的异步直流降压转换器，输入电压范围可由最低4.5伏特到最高24伏特
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HT46R72D-1AHT46R73D-1A八位Dual Slope A/D型微控制器
HT46R72D-1A与HT46R73D-1A是HOLTEK半导体新推出的Dual Slope A/D Type 8-Bit OTP MCU，其符合工业规格，同时具有OTP Partial Lock功能，再配合丰富及多样化的功能
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TPS51200的陶瓷输出电容仅为 20 µF，可满足 DDR3 低功耗模式存储器端接的电源管理要求
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MAX16060/MAX16061/MAX16062具有业内领先的精度和集成度特性，理想用于对网络、存储和电信设备等复杂的多电压系统的精确监测。
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符合AUTOSAR 2.1标准汽车板载微控制器驱动 MB91460
新型微控制器驱动符合汽车软件标准组织AUTOSAR联盟制定的汽车开放软件架构标准AUTOSAR 2.1(*1)，由富士通微电子和芬兰的伊莱比特公司共同研发。
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