消费类电子，智能电表，工业控制，家庭自动化，EFM32ZG 32位MCU，
2013-12-12 11:10:37Silabs公司的EFM32ZG是采用32位ARM Cortex－M0+内核的业界最节能的MCU,工作频率高达24MHz,采用低功耗技术,从节能模式叫醒时间短和各种外设,高达32KB闪存和4KB RAM,4通路DMA控制器,主要用在电,水和气表,智能计量,保健设备,告警和安全系统,工业和家庭自动化.本文介绍了EFM32ZG222主要特性和框图, 评估板EFM32ZG－STK3200主要特性和框图,电路图,材料清单和PCB元件布局图.
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ST的STEVAL-CBP005V1示范板的方案是用于展示前面板HR21机顶盒（STB）解决方案，并设计成可以提供有出色性能功能的的LED控制器/驱动STLED316S的测试方案。
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Freescale公司的Kinetis KE02系列MCU是8位SOP8人门级微控制器,采用高达20 MHz ARM Cortex－M0+内核,集成了模拟,通信,时序和控制外设以及闪存,是低功耗高可靠性和高性价比的MCU,工作电压2.7V－5.5V,主要用在消费类电子如洗衣机,空调系统,冰箱,计算机冷却风扇,以及DC/DC转换器,电表,电梯控制板,工业机器控制和电路断路器等.本文介绍了Kinetis KE02系列MCU主要特性,框图, 开发平台FRDM－KE02Z主要特性,框图和电路图.
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Cirrus公司的CS53L30是高性能低功耗四路ADC,其ADC输入具有多种模式如模拟或数字麦克风或线路输入,差分,假差分或单端输入,数字处理特性包括音量控制,静音,可编程高通滤波器和两个数字麦克风接口等.主要用在语音识别系统,高端电话系统,录音机,数码相机和摄像机.本文介绍了CS53L30主要特性,框图, 模拟和数字麦克风连接图,以及评估板CBD53L30主要特性,框图,电路图和PCB元件布局图.
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AKM公司的AK4954A是集成了麦克风,耳机放大器和扬声器放大器的低功耗32位CODEC,输入电路包括麦克风放大器和自动电平控制(ALC)电路,输出电路包括无电容的耳机放大器和扬声器放大器,非常适合于手提音频应用.本文介绍了AK4954A 主要特性,框图,以及评估板AK4954A方框图和电路图.
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Freescale公司的i.MX 6Dual是基于ARM Cortex－A9内核的双核处理器，运行频率高达1.0 GHz，集成了2D和3D图形处理器、3D 1080p视频处理器和电源管理模块，并且提供64位DDR3/LVDDR3/LVDDR2－1066储存器接口以及包括高清显示和摄像头在内的许多其他接口。
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Renesas公司的RZ系列/RZA系列产品单片微控制器是基于ARM Cortex™-A9处理器,集成了用来系统配置的外设功能如3MB RAM,多功能计时器,OS计时器,实时时钟,带FIFO的串行通信接口,I2C总线接口,媒体本地总线,SPDIF接口,CD-ROM译码器,ADC,LIN接口,以太网控制器,视频显示控制器等.此外还集成了32KB L1指令缓存,32KB L1数据缓存和128KB L2缓存.CPU最大工作频率高达400MHz,主要用在家用电器,工业设备,建筑物管理,电网和交通等.本文介绍了
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MAXIM公司的MAX21000是一款实现低功耗、低噪音、3轴角速度传感器，具有史无前例的精度、温度和时间的灵敏性。最低功耗特性可以使该芯片工作在最低1.71V电压，该芯片主要由传感器元件和IC接口两部分组成，传感器部分用于测量角速度，数字接口实现与外围数据的传输接口。本文首先介绍芯片的简介、特性、内部框图及应用领域，并给出相应设计方案的设计原理图、元器件列表及PCB元件布局图。
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TI公司的TPA3132D2是一款有效最大驱动2*42W/4Ω扬声器的立体声数字功率放大器。TPA3132D2芯片在驱动2*25W/8Ω时，无需使用散热片，可以通过PCB板底部的功率Pad进行散热。TPA3132D2芯片具有短路保护、过热保护、过压保护、欠压保护等，在过载的故障情况下，为保护设备会向处理器提供反馈。本文首先介绍芯片的简介、特性、内部框图及应用领域，并给出相应设计方案的设计原理图、元器件列表及PCB元件布局图。
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TI公司的BQ24040是一款应用于面积受限的便携式锂离子和锂聚合物电池线性充电芯片，该芯片的供电部分可以来自于USB供电或AC电源适配器供电，可以使用廉价的未经校准的电源适配器进行供电，因具有高的输入电压供电范围及输入过压保护。电池充电分为三个阶段，条件充电阶段、恒流充电阶段、恒压充电阶段。在所有充电阶段，内部有监测控制回路，当芯片内部温度超过阀值时，通过减少充电电流实现对整体电路的保护。本文首先介绍芯片的简
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在科技发展和彰显个性的今天，独特新颖并且方便快捷的代步工具成为了研究热点。自主平衡及导航的独轮电动车无疑成为了这一研究的典型对象。目前所面临的主要问题是独轮车的平衡稳定控制和友好的人机交互。本项目采用STEVAL-MKI124V1 模块提供的姿态角度和加速度等信息作为独轮车的姿态反馈，利用PID 控制算法对独轮车进行平衡稳定性控制；另外，通过人体躯干的控制意图，实现对独轮车的车速、航向和姿态的准确控制。本项目的创新点
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