2025年东京车展将于今日下午正式开幕，作为唯一参展的中国汽车品牌，比亚迪带来了多款重磅车型，将于日本时间今日下午2:30发布（北京时间为下午1：30）。

其中最受消费者关注的莫过于纯电K-Car车型RACCO（直译为海獭），这款车专为日本市场打造，采用了方盒子的造型，能在有限的车身尺寸限制下做出更大的空间。

可以看到该车前脸为封闭式，整体造型很是简约，车头两侧为C型日行灯，并由熏黑饰板贯穿连接，位于中央的则是和车身同色的饰板，上面镶嵌有BYD的字母。

尺寸部分，该车长宽高分别为3395mm/1475mm/1800mm，可乘坐4人，完美符合日本对K-Car车型的尺寸要求。

侧面紧凑简约，A柱提供三角窗，可减少视野盲区，后排配备侧滑门，方便在狭窄空间上下车，第三排车窗造型别致，强化辨识度，而小尺寸的轮圈采用熏黑处理，显得格外精神。

车尾造型平直，配备贯穿式尾灯，点亮后光源形状类似一个硕大的“C”字，中间则为可发光的BYD英文字母。

新车将采用前驱动力，配备磷酸铁锂电池，预计为20kWh电池组，WLTC工况续航里程约180km，支持 100kW 充电功率，售价260万日元（约12.1万人民币）。

除了纯电K-Car，比亚迪还将为日本市场带去一款名为“BYD SEALION 6”的插电混动SUV，其实它对应的是中国市场明星车型宋PLUS DM-i。

这款车采用比亚迪第五代DM混动，拥有极致的省油特性，在泰国、英国等多个海外市场备受欢迎，甚至跻身销冠，此次登陆日本，必然也会给当地消费者带去来自中国新能源的震撼。

截至目前，比亚迪已经在日本上市多款新能源乘用车以及商用车，销量也在节节攀升，而即将发布的K-Car更是被专职做小车的铃木视为“巨大威胁”。