物流仓储中的智能设备非常多，可以显著降低工作强度，最直观地反应就是工作人员从每天走4万步降到了4千步。以国内首个大件物流智能仓——日日顺物流黄岛智能仓为例，1.8万平方米的智能仓里布局了多排高达20多米的立体货架，AGV、RGV、堆垛机、输送机等针对大件商品定制化的多种不同功能和特性的机器人全流程无缝隙协同运转，实现了商品入库、上架、摆放、出库等全过程都由自动化设备在大数据的精准指引下完成。

智能仓储机器人是物流仓储中十分典型的智能设备，与传统制造业的工业机器人实现自动化不同，智能仓储机器人可以利用机器视觉、路径规划、机械控制、人工智能算法等技术实现更复杂的拟人操作。快仓CEO杨威更是提出了“五年内，实现四面墙内智能驾驶，让人类不再搬运”的目标。

去年“双十一”前投入使用的中国最大的机器人仓库——菜鸟“未来园区”就是很好的例子，在近3万平方米的库区内，近700台智能仓储机器人各司其职，形成了一个繁忙的智能运输和工作系统，串接了包裹生产的所有业务流程。这背后是智能仓储机器人供应商快仓和菜鸟一起进行机器人集群调度。

阿里系布局的天津智慧一号仓库，实现了500台机器人同时联动高效作业，在“库存分配策略”、“波次分析策略”和“最优拣选策略”应用下，500台机器人极速有效地进行单货匹配。

近年来，智能仓储机器人的软硬件技术不断成熟，前不久快仓推出了可以实现无码导航的第三代智能机器人，另一大巨头Geek也宣布将向着更广泛的人工智能机器人方向发展，建立更多生态体系，新产品已进入研发期。