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    • 从“灯厂”到汽车未来，海拉展示未来出行解决方案

    • 是时候告别汽车照明离散解决方案了！

  • Vishay推出汽车级光电三极管耦合器，适用于各种汽车应用

    • 科技感强未来感足，比速全新旗舰SUV官图发布，你觉得能火吗？

    • 印度神车亮相：一款源自印度特种车辆的豪华房车

  • 超长续航 标致新能源4轮概念车

  • 智能公交站显示器来了：即将取代纸质标牌

  • 特斯拉新一代ROADSTER 无外后视镜

  • Rimac纯电动跑车 搭载L4级自动驾驶功能

  • IU8689+IU5706 单声道100W／立体声60W同步升压+功放IC大功率拉杆音箱应用组合方案

    目前中大功率拉杆音箱主要采用12V铅酸电池为供电电源，在电源直供的时候，一般的功放芯片输出功率在20W左右（喇叭为4欧、THD10%）。超过50W的功率现阶段市场上主要采用升压芯片+TPA3116的组合解决方案。

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  • [原创]TI PMP22817汽车SPI可编程栅极驱动器和偏压电源参考设计

    TI公司的PMP22817参考设计提供隔离偏压电源和隔离栅极驱动器,用于牵引逆变器和车载充电器的功率开关.偏压电源和驱动器两者为800VDC总线应用提供高隔离(3-kV RMS一分钟)需要.隔离偏压提供24VDC两种+15V和-5V栅极驱动偏..

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  • [原创]ST STM32WB5MMG＋ STM32WL55JC资产跟踪参考设计

    ST公司的STM32WB5MMG是超低功耗和小型2.4GHz无线模块,支持Bluetooth® 低功耗5.0, Zigbee® 3.0和OpenThread动态和静态并行模式以及802.15.4有所有权的协议.基于ST公司的STM32WB55VGY无线微控制器,由于良好接手..

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  • M12349 内置PD3.1/QC3.0快充协议140W双C口升降压车载充电IC解决方案

    点烟器很早就是汽车上的标配，甚至一直延续到今天，它是为了满足吸烟者在开车时不便明火点烟而应运而生。但在近几年，随着智能手机的普及和车内充电需求的增加，点烟器 USB 充电头成为车载充电器的输入的接口，直接连..

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  • [原创]ADI LTC6563低噪声四通道跨阻放大器(TIA)解决方案

    ADI公司的LTC6563是低噪声四通道跨阻放大器(TIA), 具有600MHz带宽和低噪声,宽线性范围和低功耗特性, 非常适合采用雪崩光电二极管(APD)和光电二极管(PD)的LIDAR接收器.放大器具有可选的22.2/16.7/11.1/5.55kΩ跨阻增益..

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  • [原创]Microchip dsPIC33CK256MP506 50W交错LLC转换器解决方案

    Microchip公司的dsPIC33CK256MP506是16位数字信号控制器,具有高分辨率PWM和CAN灵活的数据(CAN FD).DSC具有16位数据改良的哈佛架构,具有增强的指令集,包括重要支持数字信号处理器(DSP).CPU具有24位指令字,有可变长度操..

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  • [原创]Power Integration 2SP0215F2Q0C汽车双路17mm模块即插即用栅极驱动方案

    Power Integration公司的2SP0215F2Q0C是用于EconoDUAL 17mm模块驱动IGBT开关的双路栅极驱动器. 即插即用栅极驱动器板设计用于需要汽车认证如电动公交客车,纯电动概念卡车,电池电动汽车,混合动力汽车或工作高达1000V电..

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  • [原创]TI AWR2243 76- 81GHz调频连续波雷达(FMCW)收发器解决方案

    TI公司的AWR2243是集成单片调频连续波雷达(FMCW)收发器,工作在76GHz到 81GHz频段,在极小外形尺寸上具有前所未有的集成度. AWR2243是在汽车领域低功耗自监视超精确雷达系统的理想解决方案.器件是自带FMCW收发器单片解..

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  • 纯电动汽车的热管理模式：电池浸液式冷却

    2022-12-08

    在汽车电气化的新应用中，冷却和加热电气部件以使其保持在最佳工作温度非常重要，因为这可以保障电气部件的使用寿命和效能。因此，合适的热管理系统必不可少。换句话说，有必要为所用的电气化部件专门设计合适的热管..

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  • 你知吗？这项技术已是电动汽车制造商的新竞争优势

    2022-10-08

    汽车制造商努力降低电池在汽车整个生命周期中的尺寸、重量和成本影响，并延长电池支持的续航里程，这将对他们的市场份额和竞争力产生巨大影响。随着越来越多的旧电动汽车达到使用寿命，汽车制造商甚至将争夺从报废车..

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  • wBMS技术：电动汽车制造商的新竞争优势

    2022-09-15

    汽车制造商努力降低电池在汽车整个生命周期中的尺寸、重量和成本影响，并延长电池支持的续航里程，这将对他们的市场份额和竞争力产生巨大影响。随着越来越多的旧电动汽车达到使用寿命，汽车制造商甚至将争夺从报废车..

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  • 电动汽车的高效电源管理

    2022-08-16

    如今，自主性和充电时间长是电动汽车普及的重大障碍。为了快速充电，需要更多的电量才能在更短的时间内进行充电。由于车内可用空间有限，电池充电系统必须提供高功率密度；只有这样，才能将这些系统集成到车辆中。

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  • 大功率电动汽车充电器：行业面临的基础设施、供应链和发展挑战

    2022-05-06

    鉴于目前缺乏标准方法，电动汽车充电器制造商将寻求第三方支持和指导，以将 SiC 元器件集成到高压设计中。在这方面，富昌电子有两个特别的优势：第一，作为全球授权分销商，其与意法半导体、安森美半导体和Microchip..

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  • MCU如何发挥电气化设计的全部潜能

    2022-04-07

    不久前，电动汽车(EV)的广泛普及还只存在于科幻小说中。曾经因过于昂贵或不切实际而不被看好，而现在，OEM为实现零排放和探索替代能源，正在推动一场电动汽车变革。许多汽车制造商已经全力以赴，承诺在未来10到15年内..

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  • 未来的汽车轮胎是啥样的？

  • 现代推出“未来汽车”！颜值、霸气不输揽胜

  • 智能汽车可无人驾驶 连方向盘都省了

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