德国汽车制造商大众计划于2020年推出自己的首款电动汽车，与特斯拉公司的电动汽车竞争。在9月份举行的巴黎汽车展开幕前，大众就开始对这款汽车进行大肆宣传，并称其像甲壳虫那样具有重大创新意义。美国主流网络媒体BI近日整理了有关大众电动汽车的相关信息，以帮助我们更全面地了解它。

大众宣称其电动汽车充满电后的续航里程可达399公里到599公里。无需对此感到惊讶，大众首席执行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)在巴黎汽车展上介绍原型车时就曾有过类似表态。

但是在此之前，我们从未听说过大众电动汽车会采用任何全自动驾驶功能。大众表示会在2025年左右量产全自动驾驶汽车，2020年的汽车不具备这项功能。

大众的电动汽车依然保留着方向盘，但当汽车进入无人驾驶模式时，方向盘可以缩入仪表盘中。大众全自动驾驶模式被称为I.D. Pilot。

这款概念车利用了大众模块化电气工具MEB。在2016年1月份的CES展会上，大众首次展示BUDD-e概念面包车。大众已经表示，到2020年之前，MEB将为其电动汽车提供可媲美当今汽油动力汽车的续航能力。

大众宣称，如果车主不在家，I.D. Pilot可利用新的递送服务帮助接收包裹。由于大众正打算在2025年测试全自动驾驶技术，其汽车很可能可自动收取包裹，但我们还需要等大众公布更多细节。

电动汽车领域的竞争日趋激烈。特斯拉最近宣布，其升级后的电池将可增加Model S的续航里程，在“荒唐模式”(Ludicrous mode)下达到507公里。Model X在“荒唐模式”下的续航里程也可达到465公里。2016年末Chevy Bolt交付时，其续航里程可达383公里。大众的概念车还未量产，因此其是否能够达到预计里程依然有待证明。但是电动汽车领域的竞争越来越激烈，增加续航里程非常重要。

大众计划到2025年推出30多款电动汽车，年销售量预计在200万到300万辆。