11月19日，广州车展将正式启幕。

届时，北京汽车将正式发布华为智能座舱-鸿蒙车机OS燃油SUV。

该新车的推出，意味着北京汽车在燃油智能车领域的全新赛道上开始领跑。

当前，汽车与能源、交通、信息通讯等领域正在不断加速融合。智能网联汽车作为产业变革创新的重要载体，推动着汽车产业形态、交通出行模式、能源消费结构发生巨大变化。北京汽车于此时推出华为智能座舱-鸿蒙车机OS燃油SUV，有望在燃油车智能化发展的新起点上，展现出起跑加速的最佳姿态。

智能+燃油新品类，全新赛道需先行

一直以来，以纯电动为代表的新能源汽车智能化进程较快，用户和市场形成了“智能车=电动车”的固有印象。的确，在汽车领域全面智能化初期，受制于成本及技术限制，电动汽车成为智能网联技术的最好载体。但是，智能网联是全向赋能的技术革新，并不基于某种汽车的驱动方式。因此，燃油车在创新的道路上，提升动力效率是一条路，智能体验的提升还需要再开辟一条创新之路。

北京汽车这款新车的问世，将打破燃油车固有标签，在这个品类认知的转折点，领跑全新赛道。

据悉，华为智能座舱-鸿蒙车机OS是新车主要亮点，华为智能座舱为用户提供简洁高效的互联互通体验，Harmony OS车机系统与传统车机相比，也是一个划时代的体验。

Harmony OS是一个中立和开放的生态，它非常有趣和简单。比如说，消费者可以将手机上的视频通话一键切换到车机上，调用车机的麦克风、扬声器、摄像头以及屏幕，甚至还可以实现更多你想要做的事情；通过生态互联实现无缝流转，消费者可以自由在手机和车机切换；可以实现智慧控车，远程查看，当用户不在车内时，用户可远程实时查看车辆视频和照片，用户还可以通过语音交互结合车内AI灯带，让车辆活起来，包括副驾驶交互面板，可以快捷控制车辆状态，不仅有意思，而是说能够真正满足消费者内心的需求。

另外，新车还搭载了目前同级别最大的60寸AR-HUD实景抬头显示，以及电子流媒体外后视镜，从整体科技配置而言，为燃油车市场树立了智能标杆，甚至与电动智能车相比都毫不逊色。

新车在基础实力层面同样值得一提。其搭载刚刚荣获“中国心”十佳动力的魔核1.5T发动机，百公里加速仅需7.9s，百公里油耗则低至6.0L，保留了燃油车在驾驶乐趣与使用便利性方面的传统优势；而同级领先的L2.5级驾驶辅助系统、整车FOTA控制架构则进一步提升了新车的综合实力。

智能燃油全新品类的开启，不仅让用户能够享受到更加前瞻的科技成果，更可以摆脱电动智能汽车由于续航焦虑而带来的使用场景限制，为整个行业态势带来新的竞争格局。

创新同行选华为，强强联合谋爆款

随着消费的进一步升级，Z时代的年轻用户对于智能汽车的需求也在进一步提升，提前把握住新的时代需求，才是企业制胜法宝。

北京汽车对未来汽车和智能网联发展趋势的洞察与思考也体现于此。2017年，签署了产品创新和技术研发上的战略合作协议，这也是华为与国内车企签下的第一份战略协议。2019年，北京汽车与华为再度签订全面业务合作协议，并联合创立了“1873 戴维森创新实验室”，于自主与开放中又一次实现了高水平的均衡融合。

即将在广州车展亮相的新车，区别于单纯应用鸿蒙车机OS的车辆，将同时基于华为域控制器模组，建立整套智能座舱域控制器，使车机系统软硬件统一适配性更好，更稳定更顺畅，解决了传统车机系统互联互通难，应用更新慢的两大问题，实现鸿蒙生态下的“硬件共同体”，让车机不再是信息孤岛。

具体来看，不管是手机、手表、眼镜，甚至是N种智能家居设备协同组成“超级终端”，都能同步互联。而“1+8+N”的叠加体验，也将为消费者打造设备无感连接、信息内容无缝流转的全场景智慧生活。

除此之外，北京汽车与华为还针对这一系统着力打造更完善的硬件支持，预留专门的升级位，保证后续升级芯片的兼容，也为智能体验的持续提升打好了基础。

据业内人士介绍，目前达到同等智能水平的电动车型，售价在20-40万元不等。而这款燃油SUV售价或将接近十万元区间，让普通消费者也能享受科技福利。从这个角度来看，北京汽车与华为的强强联手可谓价值凸显。

融合共生启新篇，科技普惠新消费

面对汽车产业链、技术链、价值链加速深度重构，在前瞻、共性、基础等关键技术方向，开展协同创新、融合共生的产业生态是产业发展的基石，北京汽车和华为的深度合作，以打破行业壁垒、打开企业围墙的方式，探寻出一条新的中国汽车产业发展之路。

智能化的驾驶体验，从来不以动力的形式和价格的高低作为创新基点，广大消费者实实在在的需求才是不断推动创新的原点。燃油+智能这个为目前广大消费者量身制定的路线，将让更多年轻消费者享受到智能带来的驾驶乐趣。可以预见，以北京汽车华为智能座舱-鸿蒙车机OS燃油SUV为基点，智能技术正在为智能网联汽车延展出更大的想象空间，助力科技普惠时代的真正到来。