在这个受互联网冲击思维模式不断交错转变的当下，被戏称为“买菜车”的概念悄然的发生着变化且发酵升温，对于当代车主而言，再也不仅仅是开着它去买菜，是车与车主融合后有了高贵、犀利、运动等众多气质，是乐享纯粹驾驶和释放自我个性的生活态度，更是人车相依是一种爱他的情怀。

从第一代到第七代，高尔夫GTI不断升级，在不断挑战同级别车型的速度与驾驭极限时、将“竞G”贯穿始终的同时传承经典，正因为其与生俱来的运动基因从未改变，所以从外观、内饰、动力、操控、科技直到安全性，全面升级的全新高尔夫GTI也再一次刷新粉丝们的期望值。使我一直不能忘怀的是在上市现场见到的那几位不远千里自掏腰包的粉丝说的话：“爱他没理由”简单干脆，以及被他们感染到的那种激情，我能感受到他们发自内心的对GTI的敬畏、热爱到钟爱的心。带着这份冲动，在广州做完场地，赛道试驾后，回上海排队提车，经过场地+赛道+高速+城市四重试驾体验后，让我淋漓尽致的领略了这款两厢车的“G情肆放”。我想这正是全新高尔夫GTI的魅力所在，此刻也才能更深层次的体会到上市现场那些陪着GTI成长连换几代的忠实粉丝的痴迷狂热。今天我们就说说这款“神车”高尔夫GTI。

颜值年代，你不美他不爱，就这么简单。外观不仅要酷炫还要与内饰融为一体，这对设计师本身而言是挑战也是创新。眼前的这台全新高尔夫GTI整体上说是延续了“GTI”一贯的运动风格，外观简洁富有冲击力并在经典的基础上融入了创新的元素，内饰自然也少不了黑红经典色系。因此，经典的红色元素贯彻在内饰的各个细节，与炫酷黑色形成强烈的对比，在不经意间流露出它的运动属性，让动感更加鲜明，个性更加张扬。乍一眼给我的感觉实属个性“爆表”类。

对大多数人而言，动力始终是衡量一款车子性能的最重要标尺，也是支撑其运动实力的重要组成部分。全新高尔夫GTI搭载的是国内市场大众第三代EA888系列2.0TSI发动机，采用缸内直喷和进气歧管多点喷射相结合的“双喷射”系统，最大功率达到162kW/4500-6200rpm，最大扭矩350 N?m/1500-4400rpm，相比第六代提升很大。变速箱搭载了大众全新一代DQ380七速湿式DSG双离合自动变速箱，将传动扭矩提升至420N·m，广阔的扭矩承受范围在保障发动机动力灵活输出的同时，保证GTI的动力得到全然释放。悬架采用加强的麦弗逊式前悬架和四连杆独立后悬架，使车身刚性和稳定性大为提升，过弯时的支撑力更具韧性。