全固态电池的另一个备受期待的用途是电动汽车。现在，锂离子电池被用于电动汽车，如果使用全固态电池，则因为不含可燃性有机溶剂，所以可望降低由事故引起的起火等风险。另外，现在的电动汽车与加汽油相比，充电较花时间，如果使用全固态电池，则能更快速地充电。
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快速直流充电市场正在蓬勃发展。伴随着电动车（EV）采用的加速，对快速充电基础设施的需求也在增加。预测未来五年的年复合增长率 (CAGR) 为20%至30%。如果您是在电力电子领域工作的一名应用、产品或设计工程师，迟早会参与到这新的充电系统的设计中。
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随着锂电池技术发展，锂电池在能量密度、循环寿命、充电速率等方面的优势愈发明显，加之锂电池不含有害重金属，锂电池在消费电子、工业、汽车等市场得以广泛应用。然而由于材料特性，锂电池虽然很强大但也很“娇气”，需要用专门保护电路来保证其安全工作。
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如果像锂离子电池这样小型轻量的二次电池没有实用化，大家所用的智能手机和电脑可能就不会像现在这么小。电动汽车充一次电能开的距离也会很短，实用化就可能遥遥无期。其他像现在不仅在航空拍摄，在高空巡视、物流运输等各个领域都看好的无人机之类的新工具可能也不会问世。
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主动降噪 (ANC) 是无线耳塞的一个理想功能，它能成功地降低背景噪音和风噪声，但同时也会降低声音接收。由于这个问题，在语音通话时，ANC经常被关闭[1]。为了克服这一局限性，一种新型的MEMS器件会通过骨骼和头骨振动直接捕捉声音，它被称为“语音拾取传感器 (VPU)”[2]或“语音拾取加速计”[1]，简称为“加速计”[3]，由一个具有MEMS麦克风频率特性的MEMS加速计构成。
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采用MEMS技术制造的硅麦克风通常由两层平行板组成，一层为固态背板，一层为弹性的可移动膜片，膜片和背板形成可变电容器。膜片响应于入射的声波而移动，以改变电容，并且由此产生用于表示入射声能的电信号，实现声音信号到电信号的转变。
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信号发生器产生定义的电信号，其特性随时间推移而变化。如果这些信号表现为简单的周期波形，如正弦波、方波或三角波，那么这些信号发生器称为函数发生器。它们通常用于检查电路或组件的功能。将信号发生器定义的信号施加于被测电路的输入端，并在输出端连接至相应的测量设备（例如，示波器）。这样用户就可以对电路进行评估。
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设计任何电路板的电源部分时，最常用的稳压器是78XX、79XX、LM317、LM337或类似器件。工程师知道这些控制器安全可靠且易于使用，但它们的电流有限。如果需要更大电流，可以使用ADI的LT1083稳压器实现简单实惠的解决方案。
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更大容量电池需具备相同或更快充电时间的趋势正在加速USB-C PD的采用。在设计USB PD适配器和充电器时，要满足COC V5 Tier2等最新的能效标准，并考虑小型化设计以配合移动便携式设备等轻薄短小但功能丰富多样的趋势。
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