如今，充电器和适配器应用最常用的功率转换器拓扑是准谐振（QR）反激式拓扑，因为它结构简单、控制简便、物料（BOM）成本较低，并可通过波谷切换工作实现高能效。然而，与工作频率密切相关的开关损耗和变压器漏感能量损耗，限制了QR反激式转换器的最大开关频率，从而限制了功率密度。
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为了解决目前市面上多数电脑安防系统不具备隐蔽性、功耗大、易受外界干扰、适用范围有局限等问题，基于现代成熟的蓝牙技术及模块器件，提出了一种新型电脑安防系统设计方案。此设计选用GC-02 蓝牙模块来发射和接收蓝牙信号，同时利用蜂鸣报警器进行报警，很好的起到电脑防盗作用。
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在不久前，电动汽车 (EV) 的普遍使用还只是科幻小说中的情节。曾经电动汽车被认为过于昂贵或不切实际，但是我们现在正处于由原始设备制造商发起的为实现零排放和探索替代能源的电动汽车革命之中。许多汽车制造商已经在为未来10到15年内推出全电动汽车而全力以赴。
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电池充电器的性能可以用两个关键指标进行定义：一是充电效率，二是解决方案尺寸。更高的效率意味着充电电流更大、充电时间更短，但是这通常都是通过增加电路尺寸来实现的。
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疫情发生后的两年多时间里，大家的生活方式都发生了或多或少的变化，面对面的沟通变得鲜见，线下团队协作也变得困难，取而代之的是线上的远程互动。但人们对于高质量体验的追求永无止境，本文将针对后疫情时代消费者最关注的三个领域展开讨论，探寻这些领域的发展将会如何影响客户体验的答案。
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这几年随着电动汽车渗透率的快速提升，固态电池受到国内外企业，及研究者的广泛关注与重视，发展迅速。目前固态电池的市场参与者众多，有车企、电池企业、投资机构，也有科研机构。
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由于 Wi-Fi 带宽高且普遍存在，因此仍是许多物联网 (IoT) 设备的主要连接方式。但是，对于可穿戴设备和其他电池供电的物联网设备来说，传统 Wi-Fi 解决方案的电源要求会让持续 Wi-Fi 连接变得不切实际，通常要求开发人员在设备功能、性能或电池续航时间方面做出一些取舍。
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设计的CAN智能节点具有很高的可靠性和较优的性能价格比，尤其使用独立CAN控制器实现智能节点具有实现方便和很好的通用性等特点。整个空调控制系统能够很好地实现和主控制节点的通信和无刷直流压缩机的驱动控制，各项运行参数达到设计的要求。文中设计的汽车空调控制系统已经在燃料电池汽车上进行了实际运行，能够满足设计要求。
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氢燃料电池是一种发电设备，电子负载是验证其电力输出能力的必备测试仪器。但一个单体燃料电池电芯只能产生不超过1V的电压，对于测试此类低电压发电设备来说，市面上大部分的电子负载都无法满足低压大电流的拉载需求。电子负载都存在负载本身的内阻，所以就存在最小操作电压，传统的电子负载1V的电压可能只能达到几十安的电流拉载能力，想要实现几百上千安的大电流测试，功率可能就达到了几十千瓦。
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