升降压变换器 TPS55288 USB Type－C接口 电源传输
USB Type-C接口凭借更小的体积、正反可插设计、强大的兼容性，还能提供更高的电源传输能力和数据传输速度，正在台式电脑上得到越来越广泛的应用。仅需要一根Type-C的数据线，就可以同时实现高速数据传输和大功率传输，有效解决了桌面线材凌乱的问题。
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模块化电池储能系统 (BESS) 在住宅、工业和公用事业级装置中的使用正在不断增长。BESS 由多个相互连接的电池模块组成，用于主电网故障时用作备用电源，调节工业环境中的能源使用峰值，并支持风能、太阳能等可再生能源的并网。虽然这种系统的模块化结构能够简化安装，实现扩展并支持有效更换老旧的电池模块，但设计人员需要特别注意对电池电极连接器的选择。
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电动汽车（e-mobility）的增长越来越快，这要归功于汽车，公共汽车，货运卡车和带有电动汽车的踏板车的雪崩。这也导致了采用创新解决方案的电动汽车电池和动力总成制造技术的飞速发展。这些都提高了效率并降低了运营成本。逐步过渡到车辆的48V电源总线和引入高压电池需要采用适当的热管理技术。对最关键部件（例如电池和充电系统）的温度进行持续监视和控制，可提高车辆的可靠性，扩大行驶里程，提高驾驶舒适性并减少充电时间。
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相信很多人都有这样一个感觉：现在的U盘比前几年的产品要“结实”多了，即使频繁热插拔也不太容易“烧”坏。这也意味着，我们存储在U盘里的“数据”比以往更加安全。深究起来，这个功劳应该记在那些隐藏在U盘里的电路保护器件上。
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电动汽车的迅速普及加速了电池技术的创新，其中包括电池管理半导体。其中一个重要方面是集成，集成可带来简化设计、提高安全性和性能等优势。该领域的新进展将有助于最大限度地发挥电动汽车电池的潜力，同时又不会损害电池的健康和安全。
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随着电动汽车（和电气化技术）越来越受消费者和生态系统参与者的欢迎，人们越来越关注整个价值链运营和流程中的道德与可持续性问题。从开采实践到电池梯次利用，生态系统的参与者希望通过在整个电池生命周期中实施更多的道德标准，达到加倍关注可持续发展的目的。
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电池座的选择和集成需要仔细考虑终端应用的规格和使用模式。电池的尺寸、方向、自动贴装的兼容性、合规要求和电池更换的便利性是主要考虑因素，当然还有整体成本。MPD 的 Snap Dragon 纽扣电池座为 BR/CR2032 和 BR/CR1225 电池提供了低成本、高可靠的电池保持能力，即使是在跌落、振动或冲击的情况下也不受影响。同时所有这一切都使得电池的更换变得容易。
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LTC3857／－1双输出同步降压型DC／DC控制器汽车电池
需要“始终保持接通”电源总线的任何电池供电系统在系统其余部分关断时都必须节省电池能量。这种状态常常称为休眠、备用或空闲模式，这些系统需要有非常低的静态电流。在汽油动力、混合和电动型汽车中，需要低静态电流以节省电池能量是非常重要的。在备用模式时，这些系统总的电流消耗必须尽可能低，而且随着汽车运行变得更加依靠电子系统，节省电池能量的压力会继续增加。
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伴随互联网的迅猛发展与5G时代的到来，短视频成为了行业最火热的风口。智能手机加速更新换代的同时，运动相机与手持稳定器由于应用场景的多元化，以及性能和价格的优势，逐渐受到年轻人的喜爱。
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