蓝牙技术联盟估计，到2025年的未来5年内，低功耗蓝牙单模设备的出货量预计将增加3倍以上。诸如蓝牙这样快速发展的技术平台需要不断演进，以维持其价值并推动生态系统成长。全新蓝牙5.3版本的发布就是为了确保这一点——全球市场的持续增长！
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近年来，5G和IoT市场的快速增长推高了数据中心和网络设备的功率密度极限，在这种情况下，布线及印刷电路板中的铜损已达到不容忽视的水平。为了提高系统效率、降低I2R损耗以合理化功率密度、以及解决母线排和连接器的问题，下一代系统中开始从当前的12V总线系统向48V架构迁移。
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能够直接合成无线电频率范围内信号的转换器（RF转换器）已经成熟，常规无线电设计将因此发生变革。由于能够数字化并合成高达2 GHz到3 GHz的瞬时信号带宽，RF转换器现在可以兑现提供真正宽带无线电的承诺，无线电设计人员得以大幅减少创建无线电所需的硬件数量，并支持通过软件实现更高水平的再配置能力，这对于常规无线电设计来说完全没有可能。
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DSP（数字信号处理器）在现今的工程应用中使用越来越频繁。其原因主要有三点：第一，它具有强大的运算能力，能够胜任FFT、数字滤波等各种数字信号处理算法；第二，各大DSP厂商都为自己的产品设计了相关的IDE（集成开发环境），使得DSP应用程序的开发如虎添翼；第三，具有高性价比，相对于它强大的性能，不高的价格有着绝对的竞争力。
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传统的汽车和电动汽车系统都依赖于无数电子设备的有效运行，以实现便利功能以及关键任务功能安全功能。虽然提出了各种各样的要求，但这些不同的应用从根本上要求能够在极端条件下运行，同时提供可靠、高性能的实时响应。
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首先我们先给无线充电下个定义：无线充电指的是不需要像传统有线充电器一样需要传输线缆将电传输到设备，而是将需要充电的设备与无线充电底座接触就能充电的充电方式。无线充电又被称为感应充电或非接触式感应充电。
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电动汽车的发展已进入快车道，据商务部统计数据显示，今年我国前三季度新能源汽车成交量215.7万辆，市场渗透率12.4%。电动汽车智能化的发展，也为BMS系统迎来了新的变革。汽车BMS系统是汽车与电池组之间通信的桥梁，起到对电池组运行的温度、电压、电流，进行实时的数据采集、分析、储存，并将采集、分析好的数据与外部设备完成交换，避免电池过充、过放、温度过高等问题的出现，在一定程度上保证了电池的性能，延长了电池的寿命。
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