随着全自动飞行器的出现，航空工业正进入第四次浪潮。相互独立的嵌入式设备、联邦系统、集成模块化航空电子设备（IMA）分别是前三次浪潮的特征。如今迎来的是遍布航空航天领域的系统之系统（Systems-of-Systems）。
>>详情设想下，假如一个ZigBee网络纵向能够覆盖一整栋楼层，横向能覆盖几公里，有多少曾经想做却做不了的事将成为可能？昨天的视频我们展示了25层楼的通信效果，今天为大家揭秘实测过程中我们都做了些什么！
>>详情
在5G之前，大多数无线设备测试都是使用导线方法进行的。这包括测试调制解调器芯片组，射频（RF）参数测试以及完整的设备功能和性能验证。无线（OTA）测试方法主要用于天线性能测试和设备多输入多输出（MIMO）性能测量。5G毫米波（mmWave）设备代表了无线行业的颠覆性转变，因为OTA是所有无线电测试案例测试方法中唯一可行的。
>>详情
UART是用于控制计算机与串行设备的芯片。有一点要注意的是，它提供了数据终端设备接口，这样计算机就可以和调制解调器或其它使用RS-232C接口的串行设备通信了。
>>详情
今天，电子产品堪称无处不在，不管是汽车、白色家电，还是娱乐设备、可穿戴设备，都已融入我们生活的方方方面。电子系统的快速普及应用，归功于大规模集成电子器件的出现，例如，非常复杂的计算密集型微控制器和SoC（系统芯片）。今天，随着白色家电和电子产品设计日益复杂，设计师不得不开始关注产品的易用性和排障的便利性。
>>详情
ADI公司推出了一对高集成的微波上下变频器，ADMV1013和ADMV1014。这两颗器件的工作频率极宽，从24 GHz到44 GHz，并提供50 匹配，同时可以支持大于1 GHz的瞬时带宽。ADMV1013和ADMV1014的性能特性简化了小型5G毫米波（mmW）平台的设计和实现，这些平台包括回传和前传应用中常见的28 GHz和39 GHz频段，以及许多其他的超带宽发射器和接收器应用。
>>详情
许多嵌入式系统部署在操作人员难以或无法接近的地方，物联网(IoT)应用尤其如此。这些应用通常大量部署并且电池寿命有限，实例包括监控人员或机器健康状况的嵌入式系统。这些挑战加上快速迭代的软件生命周期，导致许多系统需要支持无线(OTA)更新，OTA更新用新软件替换嵌入式系统的微控制器或微处理器上的软件，虽然很多人非常熟悉移动设备上的OTA更新，但在资源受限的系统上设计和实施会带来许多不同的挑战。本文将介绍针对OTA更新的
>>详情
如果您一直关注有关5G的新闻，您就会知道它可以显著提高带宽，最高可达10Gbps。此外，它还具有低于1ms的系统时延，与现有的网络相比，功耗大大降低。5G将在工业物联网、车辆间通信和互联边缘计算等领域实现大量新应用。除了高带宽和超低时延以外，这些应用还需要具备另外两个不太受关注的特性，即99.99x％的可靠性和24x7的全天候可用性。本文讨论了无线基础设施应用中NOR Flash 存储器的重要选择标准。
>>详情
为了满足消费者希望以智能手机取代车钥匙的需求，汽车行业正在经历着重大变革。随着“手机即钥匙”技术的普及，你不再需要传统的密钥卡，使用手机即可操作“被动门禁/被动启动”（PEPS）系统。低功耗Bluetooth®技术的领先优势在于它是一种可以广泛应用于智能手机的多功能技术。
>>详情
Google Cloud 之类的企业级云服务为物联网开发人员提供了各种功能服务，从可扩展虚拟机服务到交钥匙型人工智能 (AI) 应用，不一而足。而这些服务的基本要求则是使用特定的安全方法来建立并维护物联网设备与云端之间的安全连接。但是对开发人员而言，实施适当的安全机制可能会导致延迟，从而增加本就交期紧迫的设计项目的复杂性。
>>详情
在微信里搜索“Chinaecnet”或
在手机上扫描二维码
添加中电网微信账号
