对用于高级驾驶员辅助系统（ADAS）的TDA3x汽车片上系统（SoC）产品系列，Brooke Williams在进行研究工作时并未刻意花费很大力气来寻找灵感。这位ADAS的业务经理只是看了一眼他办公桌上的相框。

“我有三个孩子，都还没有达到可以驾车的年龄，不过其中一个再过三年就该开车了。”Brooke说道，“当看到世界各地与车辆事故相关的死亡人数，尤其是了解到超过90％的事故皆因驾驶员失误所导致时，我知道，我们必须尽快解决这个问题。”

如今，ADAS在很多豪华车内均司空见惯，而例如车道偏离警告或盲点检测等功能现在也开始慢慢在初、中级汽车中普及。TI日前宣布推出的TDA3x将使大批价位较低的新车可以拥有那些过去只有最具创新性的车辆拥有的功能。

TDA3x SoC是目前市场上最小的ADAS模块，能以更经济实惠的价格实现多种无与伦比的内置智能化，从而赋予汽车制造商前所未有的灵活性和发挥空间，以便将ADAS添加到更多类型的车辆中。

TDA3x可与遍及车辆的各种传感器连接，是能够将数据处理成有意义的信息以帮助汽车或驾驶员在险境中作出安全决策的片上系统（SoC）。例如，TDA3x可用于前置摄像头系统，当驾驶员偏离自己的车道时向其发出车道偏离警告（LDW），同时通过其先进的安全特性，TDA3x还可利用车道保持辅助系统（LKA）帮助车辆维持在自己的车道内行驶。此外，这种片上系统还可用于检测车辆、行人或物体，以实现自动刹车或引导汽车安全行使。

TDA3x可支持环视系统，为驾驶员提供其周围环境的鸟瞰视图作为泊车辅助。凭借对大量信号的处理能力,TDA3x SoC可实现自动刹车等更多智能特性。

TDA3x还可支持小型摄像头，从而能将智能化添加至后视摄像头中，因此即使在倒车过程中，也能通过对物体或行人的检测功能来实现自动刹车，以避免碰撞。此外，该SoC系列还能满足融合与雷达ADAS应用的需求。

TDA2x SoC的发布成就了一段创新历史，同时也为开发TDA3x SoC的最新技术提供了坚实的基础。“我们在TDA2x SoC和其它ADAS产品领域积累了十年的丰富经验，并从中不断学习、进步。我们的工程师汲取了上述所有知识的精华，并将其应用到这种新器件系列中。该系列目前在性能、功耗和成本方面都极为高效，可游刃有余地将这些智能特性添加到初、中级汽车。”Brooke说道。

TDA2x SoC与TDA3x SoC基于一种通用的架构，通过为汽车制造商提供适用于高档车的TDA2x SoC以及适用于初、中级车的TDA3x SoC，客户可以充分利用其在软件和算法方面的投资，并以最少的开发时间和附加价值把它们应用到各种品牌和车型中。这样就能以更低的成本将该技术更快地推向市场，而采用市场上的其它ADAS SoC技术根本无法实现这种可扩展性。

TDA3x SoC是世界上首个采用汽车层叠封装（PoP）的SoC，凭借这一特性，德州仪器（TI）的工程师可以尽情释放他们的激情和创造力。PoP封装使外部存储器组件能堆叠在TDA3x SoC上，因此可缩小整体尺寸并简化电路板。

TDA3x SoC促使汽车制造商不断地开拓创新、超越自我，以实现不可能的任务。此外，TDA3x SoC还能帮助他们满足联邦监管机构越来越高的安全要求，使我们的道路更安全。

“当我的孩子们开始驾车时，我想让他们尽可能的平安无事。”Brooke表示。有了TDA3x SoC，更安全的未来将离我们越来越近！