许多示例应用程序展示了该装置如何检测房间内的占用情况并测量距离、速度以及我喜欢的呼吸。XE125 演示板中的板载Arm Cortex M4与 A121 配合使用来配置它，然后将信息转发到您的计算机。我发现测量效果非常好，并对它的效果感到非常惊讶。正如我所说，呼吸应用程序是显示设备可以检测到的微小变化的一种非常好的方式。距离仅一米远，我非常安静、放松地坐着，将呼吸保持在限度，设备仍然可以感知到我吸气和呼气时几毫米的运动。
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PFC和LLC的启动电压都是通过LLC的高压恒流源来提供，由于PFC的启动电压低（10V左右），所以当LLC的高压恒流源给VCC电容充电到PFC的Vcc_on电压后PFC开始工作，PFC的输出电压开始上升，同时LLC的高压恒流源继续给Vcc电容充电, 在到达LLC的Vcc_on电压以前PFC的输出电压达到正常值，PFCOK信号正常，VBULK电压达到1V门限电压以上，这时VCC电压升到Vcc_on的开启电压后LLC开始工作， 整个启动工作完成进入正常操作状态。
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在高压应用中，实现有效的电气隔离至关重要，它可以避免多余的漏电流在系统中具有不同地电位（GPD）的两个部分之间流动[1]。如图1（左）所示，从输入到输出的DC返回电流可能导致两个接地之间产生电位差，从而导致信号完整性降低、质量下降。这就是隔离器（即隔离式栅极驱动器IC[2]或数字隔离器）的用武之地，如图1（右）所示。隔离器通过阻止电路两部分之间的DC和不受控的AC电流流动，仅允许通信信号和功率通过隔离屏障。
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虽然“续航焦虑”一直存在，但混合动力、纯电动等各种形式的电动汽车 (EV) 正被越来越多的人所接受。汽车制造商继续努力提高电动汽车的行驶里程并缩短充电时间，以克服这个影响采用率的重要障碍。电动汽车的易用性和便利性受到充电方式的显著影响。由于高功率充电站数量有限，相当一部分车主仍然需要依赖车载充电器 (OBC) 来为电动汽车充电。为了提高车载充电器的性能，汽车制造商正在探索采用碳化硅 (SiC) 等新技术。
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KWIK（技术诀窍与综合知识）电路应用笔记提供应对特定设计挑战的分步指南。对于给定的一组应用电路要求，本文说明了如何利用通用公式应对这些要求，并使它们轻松扩展到其他类似的应用规格。该传感器模型支持对电阻温度检测器(RTD)的电气和物理特性进行SPICE仿真。SPICE模型使用了描述RTD（其将温度转化为电阻）物理行为特性的参数。它还提供了一个典型的激励和信号调理电路，利用该电路可演示RTD模型的行为。
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电源IC是电源设计中必不可少的部件。本教程将提供为给定应用选择适当 IC 的步骤。它区分了三种常见的由直流电压供电的电源 IC：线性稳压器、开关稳压器和电荷泵。还提供了更的教程和主题的链接。
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在工业、汽车和可再生能源应用中，基于宽禁带 (WBG) 技术的组件，比如 SiC，对提高能效至关重要。在本文中，安森美 (onsemi) 思考下一代 SiC 器件将如何发展，从而实现更高的能效和更小的尺寸，并讨论对于转用 SiC 技术的公司而言，建立稳健的供应链为何至关重要。
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