汽车行业日益电气化的趋势使汽车制造商既能以成本效益向市场提供新的创新，又能满足日益严格的排放立法。将车辆的主母线电压提高到48V有助于满足耗电系统的需求，如轻度混合动力车辆的启停电机/发电机，以及电动助力转向、电动增压、真空泵和水泵等负载。
>>详情
自举这项技术适用于大部分升压转换器，可以在转换器的电压降低时保持驱动重负载。许多便携式设计要求升压转换器将低电池电压转换为更高电压，但是，随着电池电压逐渐衰减，对升压转换器FET的驱动力会降低，有时候会降低传输到输出的电流。自举技术克服了这一问题，不但延长了电池使用寿命，还增强了在驱动重负载时的效率。
>>详情
电源转换行业在产品性能、成本和制造质量方面面临着越来越大的压力。这种趋势给转换器子组件带来了具有挑战性的技术限制，导致效率、可靠性和成本效益下降。
>>详情
所谓的固态锂离子电池就是不管电极和电解液都是固态形式的。目前市面上普遍使用的锂离子电池都是采用液态或者聚合物电解质材料的。
>>详情
低功耗蓝牙、Wi-Fi 6和蜂窝物联网为低功耗物联网设备带来了连接性。运行这些协议的 Nordic SoC、协同IC 和 SiP 是市场上功效最高的无线解决方案之一，可以延长物联网设备的电池寿命。
>>详情
开关模式电源 (SMPS)是当今高科技世界中大多数电子设备的。每个电气设备都需要电源才能运行，并且不同的设备需要不同形式的电源。这带来了巨大的架构多样性，解决方案范围从超小型 SMD 1W 降压 DC/DC 转换器到高功率、高效率50kW 整流器。
>>详情
随着电子技术和系统的迅猛发展，电池如今可谓是无处不在，为包括个人电子设备和电动汽车 (EV) 在内的各种设备供电。转向电池电源的趋势没有减缓的迹象，与此同时，设计的挑战仍然存在，那就是如何在更长的时间内实现更高的电池性能。
>>详情
具体来说，基于 GaN 的高电子迁移率晶体管 (HEMT) 在开关频率、额定功率、散热能力和效率方面均优于传统的硅基器件，而所有这些都是提高先进功率转换器性能的关键因素。这些优势得益于 GaN 固有的 WBG 电压、高临界击穿电场、高热导率和高电子饱和速度等优点。基于 GaN 的功率开关器件可提供小“导通”电阻、大电流能力和高功率密度。
>>详情
在微信里搜索“Chinaecnet”或
在手机上扫描二维码
添加中电网微信账号
