Maxim公司的MAX17843是可编高度集成的高压12路智能传感器数据采集接口,具有广泛安全特性,最佳用在汽车系统的电池,混合电池组,电动汽车.高度集成电池传感器采用高速差分UART总线,用于鲁棒菊花链串行通信.模拟前端组合了12路带高压开关组输入的电压测量数据采集系统.所有的测量对每个电池单元进行.
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On Semi公司的AR0132AT是1/3吋120万象素CMOS逐行扫描图像传感器,有源象素阵列1280H x 960V,可以以线性或高动态范围模式捕获图像,并具有滚动快门读出.AR0132AT包括专业照相机功能如自动曝光控制,开窗以及视频和单帧模式.设计用于低光源和高动态范围场景性能,通过两线串行接口进行编程.
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On Semi公司的NVG800A75L4DSC是双面散热(DSC)半桥功率模块,在紧凑的占位内堆叠和扩展,提供一个小占位的平台方案用于从80 kW到250 kW电动汽车应用.额定电压750 V,额定电流800 A,是市场其他器件容量的两倍,模块中没有任何焊线,使其额定寿命加倍.
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TI公司的AWR1843是集成的单片76-81GHz调频连续波（FMCW）雷达传感器,采用TI公司的45nm RFCMOS工艺,具有极好的集成度和极小型尺寸,是汽车领域低功耗自监测超精确雷达系统的理想解决方案.AWR1843内置PLL和A/D转换器,能实现3TX,4RX系统.它集成的DSP子系统包括高性能的用于雷达信号处理的C674x DSP;器件还包括BIST处理器子系统,能用于雷达配置,控制和校准.
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ARM Cortex M3汽车电子，马达驱动，BLDC，TLE9879QXA40，
2019-11-29 10:56:31Infineon公司的TLE9879QXA40是单片三相马达驱动器,集成了工业标准的ARM® Cortex® M3核,可以实现先进的马达控制算法如磁场定向控制(FOC).TLE9879包括六个全集成的NFET驱动器,通过外接功率NFET来驱动三相马达,电荷泵可以低电压工作,可编程电流和电流斜率控制具有优异的EMC性能.它的外设包括电流传感器,带有用于PWM控制的捕获和比较的同步逐次逼近ADC和16位计时器.此外还集成LIN收发器使得能和通用I/O的设备进行通信.它还包括
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Silabs公司的Si52258/54是用于PCIe Gen1/2/3/4/5公共时钟和/或SRIS的业界最高性能和最低功耗汽车级的PCIe时钟发生器,所有时钟和PCIe Gen1/2/3/4/5公共时钟与单独基准架构指标兼容,硬件控制引脚可用来启动和禁止输出,以及启动和禁止扩展频谱用来降低EMI.
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TI公司的TPS929120-Q1是汽车电子12路40V高边LED驱动器,具有FlexWire接口为每个LED串的单独控制满足日益增长的需求.通过FlexWire串行接口配置,每路能支持模拟调光和PWM调光.内部的电可擦可编程只读存储(EEPROM)允许用户配置设备,以满足系统级安全要求.TPS929120-Q1能控制8位输出电流和12位PWM占空比周期,满足LED开路,短路到地和单个LED短路诊断等多个调整要求.
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Maxim公司的DS28C40是安全验证器,能从集成的异步(ECC-P256)和对称(SHA-256)安全功能提供核心集的加密工具.此外,由硬件加密引擎所提供的安全服务,器件集成了FIPS/NIST真随机号码发生器(TRNG),用于用户数据的6kb一次编程(OTP)存储器,密钥和证书,一个可配置的GPIO和独特的64位ROM识别号(ROM ID).ECC公共/个人密钥功能工作源于NIST所定义的P-256曲线,包括FIPS 186-4兼容ECDSA签名生成和验证,支持双向非对称密钥认证模式.
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ARM Cortex－A15 MCU，SoC处理器，汽车电子，
2019-11-15 11:16:32TI公司的DRA74xP和DRA75xP是多核SoC汽车应用处理器,能满足汽车现代数字驾驶座体验的密集处理需求.该器件能使原始设备制造商(OEM)和原始设计制造商(ODM)更快地实现创新的连接技术,语音识别和音频流等. Jacinto 6 Plus器件(DRA74xP和DRA75xP)通过最大灵活性的全集成混合处理器解决方案实现高处理性能,同时还结合了有高度集成的外设集的可编程的视频处理.
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ARM Cortex M3汽车电子，马达驱动，BLDC， TLE9879QXA40，
2019-11-12 11:27:30Infineon公司的TLE9879QXA40是单片三相马达驱动器,集成了工业标准的ARM® Cortex® M3核,可以实现先进的马达控制算法如磁场定向控制(FOC).TLE9879包括六个全集成的NFET驱动器,通过外接功率NFET来驱动三相马达,电荷泵可以低电压工作,可编程电流和电流斜率控制具有优异的EMC性能.
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ARM Cortex M3汽车电子，马达驱动，BLDC，TLE9879QXA40，
2019-11-01 10:52:44Infineon公司的TLE9879QXA40是单片三相马达驱动器,集成了工业标准的ARM® Cortex® M3核,可以实现先进的马达控制算法如磁场定向控制(FOC).TLE9879包括六个全集成的NFET驱动器,通过外接功率NFET来驱动三相马达,电荷泵可以低电压工作,可编程电流和电流斜率控制具有优异的EMC性能.它的外设包括电流传感器,带有用于PWM控制的捕获和比较的同步逐次逼近ADC和16位计时器.
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TI公司的TIDA-010071是SAE J1772兼容的电动汽车服务管理设备(EVSE)参考设计,用于Level 1和Level 2级EV充电器.电动汽车服务管理设备(EVSE)从电网给电动汽车(EV)提供安全的电源.EVSE控制系统包括辅助电源,离板的AC/DC大功率电源(仅在DC充电站),能量计量单元,AC和DC剩余电流探测器,隔离监视器单元,带驱动的继电器和接触器,单线双向通信,服务和用户接口.
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ST公司的ALED1262ZT是汽车级12路输出LED驱动器,具有开路检测,局部调光,总线驱动和单独操作.ALED1262ZT保证有19V输出驱动能力,使用户可串联七个LED.在输出级,12个稳压电流源提供6mA到60mA恒流电流驱动LED,电流可用外接单个电阻进行编程,还可对LED开路误差进行检测.LED亮度每路可单独调整,通过7比特灰度进行控制.
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Power Architecture MCU，汽车电子，电喷系统，SPC572Lx系列，
2019-09-18 11:19:43ST公司的SPC572Lx系列是32位基于Power Architecture® MCU,是汽车动力控制器,主要用在四缸汽油和柴油发动机,底盘控制应用,变速箱控制应用,转向和制动应用以及低端混合应用.器件和ISO26262 ASIL-A兼容.满足AEC-Q100规范,具有32位Power Architecture® VLE兼容CPU核,单精度浮点运作,集成了支持EEPROM仿真(32KB)的1568KB RWW闪存,和64KB通用数据SRAM,系统存储器保护单元(SMPU),多路直接内存访问控制器(eDMA),16路高达60个DMA源.
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