通过组合使用，基于硬件的加密技术与安全存储可提供实现安全物联网 (IoT) 设计所需的基本功能。但是，物联网设备一旦部署，就会面临多种威胁，这些威胁会破坏这些设备，发起即时攻击，或造成更微妙和高级的持续性威胁。
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前不久，通用汽车官网宣布将在业内率先实现无线电池管理系统（BMS）在量产电动车上的应用，这项与ADI联合开发的技术几乎完全基于无线，所有基于Ultium电池打造的通用汽车电动车都将标配无线电池管理系统。每一款采用无线电池管理系统的新车型无需开发专属的通信系统并重新设计线束布局，这有利于Ultium电池实现规模化应用，覆盖多个品牌以及从皮卡到性能车的多个细分市场，并推动电动车产品快速上市。
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据国际数据公司(IDC)预测，到2025年，联网物联网设备的数量将达到416亿，因为更多的行业组织意识到了数字设备产生的数据的价值。当大多数人想到物联网设备时，通常会想到智能家居技术中使用的连接传感器或摄像头。这些设备通常运行在基本的中央处理器或其他操作系统上。然而，并不是所有的物联网设备都有真正的CPU，而是依赖于微控制器。
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作为传统锂离子电池的替代品，固态电池的开发工作目前正在全球范围内展开。这种新一代的电池采用性质稳定且不易燃的固体电解质材料来代替液体，消除了泄漏和着火的风险，具有优秀的安全性、高可靠性和更长的使用寿命。TDK成功地实现了全球首款全陶瓷固态SMD *1电池CeraCharge™的商业化，并有望搭载于各种IoT设备中。
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自无线通信技术投入使用以来，网络授时一直是为无线服务提供支持的关键组成部分。授时要求通常被称为“绝对”测量，这意味着授时必须可追溯到已知的源。对于相位/时间应用，这种可追溯源通常是卫星星座。全球定位系统（GPS）首次将卫星星座用于时间。GPS主要为导航设计，旨在为GPS系统的用户提供三维定位数据，即经度、纬度和高度。为了实现高水平的空间定位精度，必须将卫星与极其精确的授时源同步，并且能够再现该授时精度。
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跟我们常用的 RS485 只有一个主机，从机只能等待主机的轮询不同，在 CAN 总线中，当任意一个节点监测到总线空闲时，就可以立即启动信息的发送，也就是每一个节点都可以当主机。当然，这马上会引起我们的担心。如同一个家庭每个人都当家做主，那还不乱了套吗？不急，我们来看一下。这个问题是如何被巧妙地解决的。
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提到蓝牙二字，最先想到的是蓝牙耳机与蓝牙模块。蓝牙模块从芯片方案到蓝牙协议、通信距离、工作频率、功能特点等各不相同。且对于实现蓝牙成本，争论最大的问题是生产工艺与元件的需求量。
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无线充电的快速发展已经是不争的事实。以应用最多的WPC Qi标准为例，几乎所有的手机、平板电脑都在采用这个标准。根据Strategy Analytics市场报告，2018年整个符合Qi标准的设备出货量超过100万件/天，2019年这个数字增加到了127万件/天。总体估算，2019年的出货量达到了4.6亿件，其中接收端的设备（手机、平板、Pad）大概有3.38亿件，充电发射器（TX端）大概是1.27亿件。
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随着智能汽车、智能家居、智慧交通等智慧场景的应用落地，智慧化生活场景正在成为现实。在技术应用层面，这些智慧场景的实现，都需要操作系统的支持。这种情况下，以物联网技术为核心的 IoT 操作系统地位愈加凸显。
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