据工信微报，2021 年，我国锂离子电池行业以深化供给侧结构性改革为主线，加快提升产业链供应链现代化水平，全行业实现持续快速增长，先进产品供给能力不断提高，有力支撑“碳达峰碳中和”工作。
>>详情国家发展改革委、国家能源局印发了《”十四五“新型储能发展实施方案》。方案提出，到 2025 年，中国新型储能由商业化初期步入规模化发展阶段，具备大规模商业化应用条件，电化学储能技术性能进一步提升，系统成本降低 30% 以上，百兆瓦级压缩空气储能技术实现工程化应用。
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2 月 21 日，据韩国科技媒体 Thelec 报道称，韩国能源公司 SK Innovation 的电池制造子公司 SK On，正打算将其与福特公司规划在美国建立的新电池工厂投产时间加快三个月。
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据国家电网官网，德国当地时间 2 月 14 日，欧洲输电网运营商 Tennet 发出中标通知，确认由国网智能电网研究院有限公司、美国 McDermott、南瑞集团中电普瑞电力工程有限公司组成的联合体为 Borwin6 海上风电柔性直流输电工程的 EPC 总包商。
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Juniper Research 的一项新研究发现，到 2026 年，全球用于电动汽车充电的支出将超过 160 亿美元，高于 2021 年的 34 亿美元。未来 5 年，这一超过 390% 的快速增长是由电动汽车家庭充电的低成本和便利性驱动，而不是公共充电网络。
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昨日中国汽车动力电池产业创新联盟发布了 2022 年 1 月动力电池月度数据，产量方面，2022 年 1 月，我国动力电池产量共计 29.7GWh，同比上升 146.2%，环比下降 6.2%。
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据日经中文网报道，日本艾迪科（ADEKA）开发出了作为新一代电池备受期待的“锂硫电池”的试制品。单位重量的能量密度是现有锂离子电池的大约 2 倍。
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2021 年全球动力电池装机量前十名分别为：宁德时代、LG 新能源、松下、比亚迪、SK On、三星 SDI、中创新航（中航锂电）、国轩高科、远景动力、蜂巢能源。
>>详情据 businesskorea 报道，通用汽车总裁 Mary Barra 在日前举行的 2021 年第 4 季度 (10 ~ 12 月) 业绩电话会议上表示:“GM 和 LG 能源将于近期公布在美国建设第 4 家合资电池工厂的计划。双方的电池合资企业 Ultium Cells 将于 2022 年上半年公开第四家电池工厂的选址。”
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路透报道称，汽车制造商沃尔沃和电池制造商 Northvolt 本周五表示，两家公司将在瑞典哥德堡建立新的电池制造工厂。
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