国家发展改革委今天举行新闻发布会，据央视新闻报道，今夏，全国最高用电负荷将达到 16 亿千瓦左右，较去年增加约 9000 万千瓦，对此，我国将全力做好能源电力保供。
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乘联分会秘书长崔东树发文表示，4 月，我国动力和其它电池合计产量为 184GWh，同比增长 34%；1-4 月，我国动力和其它电池合计产量为 671GWh，同比增长 28%。今年电池增速从 69% 以上降到 28%，由于动力电池需求低迷，电池供需应逐步改善。
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中国充电联盟公布 2026 年 4 月全国电动汽车充换电基础设施运行情况，整理如下：公共充电基础设施运行情况，截至 2026 年 4 月底，我国电动汽车充电基础设施（枪）总数达到 2195.5 万个，同比增长 47.4%。其中，公共充电设施（枪）490.7 万个，同比增长 29.6%，公共充电设施额定总功率达到 2.37 亿千瓦，平均功率约为 48.38 千瓦；私人充电设施（枪）1704.8 万个，同比增长 53.5%，私人充电设施报装用电容量达到 1.49 亿千伏安。
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国家能源局今日发布 2026 年 4 月全国电动汽车充电设施数据。根据国家充电设施监测服务平台数据，截至 2026 年 4 月底，我国电动汽车充电基础设施（枪）总数达到 2195.5 万个，同比增长 47.4%。
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据路透社报道，当地时间周二，德国汽车零部件巨头采埃孚宣布作出决定：继续自研并生产电动机，但为了提升竞争力，后续还将继续推进新一轮裁员，规模预计达到数百人。
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中国动力电池行业再迎里程碑时刻。近日，欣旺达动力电池有限公司自主研发的HVBTTER动力电池包总成，成功通过DEKRA德凯测试，荣获全球首张动力电池焕新DEKRA Seal证书。
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先进互连与电源解决方案全球领导者ENNOVI将在2026年欧洲电池展（5号展厅，C40展位）上展示其电池连接系统（CCS）能力。 ENNOVI将展示其CCS技术如何提供一种统一的方法，以适配各类电气化应用中的主流电池形态。 参观者可在展位现场观看CCS解决方案在电动汽车（EV）、两轮车、储能系统（ESS）以及新兴机器人平台等应用中的实景演示。
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小米汽车官宣，即将上市的YU7 GT搭载小米一代超级电机 V8s EVO，小米表示，EVO，就是进化，“它更强，也更高效。”官方称，这款电机基于V8s全面强化迭代：最高转速提升至28000rpm；自研碳化硅功率模块，功率提升5.9%；超薄0.15mm定转子硅钢片，效率高达 98.38%。
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国家能源局发布 4 月份全社会用电量等数据。从数据中获悉，4 月份，全社会用电量 8205 亿千瓦时，同比增长 6.0%：第一产业用电量 112 亿千瓦时，同比增长 2.0%
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国内偏光片龙头企业三利谱旗下控股子公司利友光电，投资 21.6 亿元打造的国内单体规模最大的偏光片生产基地在湖北黄冈正式实现量产。
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近日，博力威在接受机构调研时表示，在固液电池方面，公司已复用现有34145全极耳大圆柱生产工艺，成功制备出样品，显著提升了电池的安全性和循环寿命。
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比亚迪昨日公布数据，2026 年 5 月 7 日-5 月 14 日，比亚迪新建 55 座闪充站，累计建成 5979 座闪充站，已覆盖全国 312 座城市。
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据科技日报报道，近日，由江西中发天信航空发动机科技有限公司生产调试的 1000kgf 级涡扇发动机在南昌顺利通过项目验收。在由 10 余位航空产业专家组成的评审团现场见证下，1000kgf 级涡扇发动机成功试车，各项性能指标全面达标。
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据界面新闻报道，在 5 月 17 日举办的国轩高科科技大会上，国轩高科宣布，为解决固态电池价格高难题，计划实现固态电池关键材料的量产。
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