电源管理，SiC MOSFET，栅极驱动器， ST ， STGAP2SICSNSiC
2021-11-01 14:02:17ST公司的STGAP2SICSN是单路栅极驱动器,在栅极驱动通路和低压控制以及接口电路间提供电流隔离.栅极驱动器具有4A驱动能里和轨到轨输出,使得器件也适合用在中高功率应用如工业应用方面的电源转换和马达驱动器逆变器.器件提供两个不同的配置.分立输出引脚的配置通过采用专用的栅极电阻能单独地优化开态和关断状态,具有单个输出引脚和米勒CLAMP功能防止半桥拓扑中快速换向所产生的尖峰.
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ST公司的VN9D30Q100F是采用ST公司的VIPower带24位SPI接口六路高边驱动器,主要是用来驱动直接连接到地的电阻或电感负载.器件还保护VCC引脚的瞬变电压.其编程,控制和诊断都是通过SPI总线来实现.每一路的数字电流检测反馈通过集成的0.1% FSR的10位ADC来提供.专用的调整比特位用来调整ADC的基准电流.通过SPI或2个OTP直接输入可控制6个输出.在关断条件下器件还检测开路负载.实时诊断通过SPI总线进行(开路,输出对VCC短路,超温,通信误差,功
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电源管理，汽油电子，PMIC， Rohm， BD86852MUF－C
2021-10-22 13:36:43Rohm公司的BD86852MUF-C是具有初级降压转换器(DC/DC1)和次级降压转换器(DC/DC2和DC/DC3),外接线性稳压器控制区块和用于CMOS传感器和图像检测电源的加电重置功能.器件采用小型最适用于照相机模块的VQFN24FV4040封装.此外,器件还有可编程开关扩展频谱的引脚,以降低成噪音输出.
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Maxim公司的MAX2075是具有PMBus接口和内部降压控制器的双输出可配置多相电源控制器.控制器采Maxim公司的DualPowertrain集成功率级进行优化,支持各种输出电流和电压要求.控制器产生六个脉宽调制输出或”相”.没个输出通路的相数量可以进行配置,以支持大电流的要求和一或两个输出电压.高度多用途的控制器包括集成的开关稳压器,给控制器和功率级器件供电.控制器具有精确的负载电流报告,功率级温度监视,故障检测和支持大量的PMBus指令.
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汽车电子，电池监测，电池监测系统(BMS)， TI， BQ75614
2021-10-20 15:03:09TI公司的BQ75614-Q1是14或16节精密汽车电池监测器,平衡器和集成的电流检测器,测量时间小于200 μs,同时器件还支持并联电阻电流检测测量.集成的前端滤波器使系统能在电池输入通路实现简单的低电压差分RC滤波器.而集成的后ADC低通滤波器能进行滤波的DC类电压测量.器件还支持集成的电流检测功能,可选择和电池电压测量同步,得到更好的充电状态(SOC)计算.器件还支持自主的内部电池平衡和温度监视,具有自动暂停和恢复平衡,以避免超温条件
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ADI公司的ADE9153A1是具有自动校准功能的高精度单相电能计量集成电路,包含三个高性能模数转换器(ADC),信噪比(SNR)为 88 dB.ADE9153A1提供一组高级计量功能,如线路电压和电流测量,有功电能测量,基本无功电能测量视在能量计算以及电流和电压rms计算.ADE9153A1包括电源质量测量,例如过零检测,线路周期计算,角度测量,骤降和暂升,峰值和过流检测以及功率因数测量.每个输入通道都支持独立且灵活的增益级.电流通道 A 适用于并联,具有灵活的
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Maxim公司的MAX15157D是MAX15157B HV降压控制器系列的升级产品,实现了单相,PWM谷电流模式控制器和驱动两个降压配置的外接功率MOSFET.输出电压通过1V到2.2V基准输入(REFIN)动态设定,从而支持模块化设计.开关频率通过外接电阻确定了内部振荡器,或同步稳压器到外接时钟来进行控制.器件支持60kHz到1MHz开关频率.控制器具有专用的欠压锁住引脚(UVLO)和精确的使能输入阈值,用来加电次序的灵活配置.
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电源管理，USBType－C，USB-PD控制器， Power Integrations，InnoSwitch3
2021-10-13 13:57:38Power Integrations公司的InnoSwitch3-PD系列采用超薄InSOP-24D封装,内部集成了USB-C和PD控制器,高压PowiGaN开关,多模式准谐振反激式控制器,次级侧检测电路,FluxLink隔离式数字反馈电路和同步整流驱动器.器件和USB Type-C Rev. 1.3兼容,集成了具有软起动和过流保护的VCONN FET以及温度传感器,可配置上拉电阻Rp.器件采用的PowiGaN™技术,高达100W功率而不用散热器,其专用的NTC引脚用于温度检测.器件具有加强绝缘性,绝缘电压大于
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电源管理，汽车电子，DC／DC转换器， ST， A6986I 38V
2021-10-08 16:33:49ST公司的A6986I是汽车级器件,特别设计用于隔离降压拓扑.器件具有100%占空比和宽输入电压范围,满足汽车系统的冷启动和负载突降指标要求.A6986I的初级输出电压能精确地调整,而隔离的次级输出则由给定的变压器比来得出.器件不需要光耦合器,初级沉电流能力高达1.9A(即使在软起动时)允许适当的能量传输到次级边,使得跟踪到软起动的次级输出.控制回路是基于峰值电流模式架构和工作在强迫PWM模式.由变压器漏电感所产生的300ns消隐时间滤波
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