ST公司的STCMB1集成了瞬态模式(TM) PFC,用于LLC谐振半桥的高压双端控制器,额定电压800V高压部分和用于监视这三部分运作的无缝逻辑.PFC部分采用专用的恒定开态控制方案,它不需要正弦输入基准,因此降低了系统成本和外接元件数量.器件还包括完整的保护特性如逐个周期的过流保护(OCP),输出过压(OVP),反馈失效(FFP,锁定模式),AC降压, 升压电感饱和浪涌电流检测.半桥(HB)部分工作高达750 kHz,提供两个互补输出,以180°反相驱动高边和低边
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电源管理，DC／DC转换器，功率模块，TI，LMZM33606EVM
2020-07-16 11:14:56TI公司的LMZM33606EVM和LMZM33604EVM是容易使用的集成功率模块解决方案,在小尺寸封装中组合了6A DC/DC转换器和功率MOSFET,屏蔽电感和无源元件.该模块仅需要四个外接元件,在设计过程就不需要回路补偿和电感部分. LMZM33606特性包括电源良好,可调软起动,跟踪,同步,可编UVLO,预偏压起动,可选择自动或FPWM模式以及过流和超温保护.器件还可配置成负电压输出,用于反向应用.器件支持5V,12V,24V,28V输入轨,1V到20V输出电压,满足EN55011电磁
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Power Integrations公司的LinkSwitch™-TN2系列集成电路与传统的分立解决方案相比, 用于汽车电源时大大减少了元件数量.采用LinkSwitch-TN2系列设计具有很高的可靠性, 无需使用光电隔离器.支持降压式,降压-升压式和反激式变换器拓扑结构.器件集成了一个750 V的功率MOSFET,振荡器,On/Off控制,一个给IC实现自供电的高压开关电流源,频率调制,快速(逐个周期)电流限制,迟滞热关断以及输出和输入过压保护电路.器件通过了AEC-Q100认证
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Microchip公司的HV2918模拟开关评估板(EV19W62A)和HV MUX控制器板(ADM00825)一起工作,提供了没有高压偏压,低谐波失真,32路高压模拟开关演示,包括基本的开关的开/断操作. 评估板还包括2:1 MUX,以从两个内置的MD1822和TC6320脉冲电路发送±100V高压脉冲突发.HV2918评估板能控制HV2918器件和内置脉冲器,它通过HV MUX控制器板和GUI连接到演示板的两个2:1 MUX开关. 两个2:1 MUX开关的四个开关输出(SW引脚)有SMA连接器,用它用户可连接四个
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Maxim公司的MAX20353是高度集成和可编程超低功耗可穿戴设备的电源管理解决方案,具有最佳的尺寸和效率,扩展了终端产品的电池寿命和缩小整个解决方案尺寸.器件具有优化功率的电压稳压器,包括多个降压,升压,降压-升压和线性稳压器,提供了高度集成度和功能,以创造全优化的电源架构.每个稳压器的静态电流特别适用于1μA(典型值),以扩展常开应用的电池寿命.器件包括完整的电池管理解决方案,包括电池密封,充电器,电源通路和电量计量.在充电
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便携式电子产品越趋小型化，轻量化方向发展，锂电池是很多便携式电子产品的主要供电方式。电池以及相关电路好比是汽车上的的发动机，是这一类电子产品的关键部分。常规单节锂电池充满电为4.2V，但不同领域或者不同消费市场的便携式电子产品对电源电压大小要求又不一样。所以两节锂电串联8.4V，三节锂电串联12.6V常见；四节锂电串联16.8V也有。这样，单节以及两节，三节，四节锂电池串联充电管理也是系统中非常重要组成部分。
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Maxim公司的MAX25610A/MAX25610B是全同步LED驱动器,提供恒定输出电流来驱动大功率LED. MAX25610A/MAX25610B集成了两个60mΩ功率MOSFET,用于同步操作以最少化外接元件.器件的灵活配置支持降压,反向降压-升压和升压转换.器件采用电流模式控制,提供快速瞬态响应和容易实现回路稳定.器件还包括逐个周期的电流限制,输出过压保护(OVP),LED串开路保护,输出短路保护(SCP)和热关断.器件满足汽车AEC-Q100规范,在降压-升压应用输入电压从5V到3
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电源管理，LED驱动器，DALI系统， S6AL211A31 DALI系统
2020-07-01 11:46:06Cypress公司的S6SAL211A31SA2001和S6SAL211A31SA3001是四路72W LED驱动器和通信板.主板S6SATU03和从板S6SAL211A31-DALI-SA2包括在S6SAL211A31SA3001,而主板实现DALI的通信电路,从板是四路72W智能LED照明驱动器IC S6AL211A31的控制板.因此有必要准备PC,24V电源,软件,LED模块和连接电缆.
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ST公司的STCMB1是集成了转换(TM)模式PFC和半桥谐振LLC高压双端控制器, 耐压800V的高压线路以及控制管理线路.PFC部分采用专有的恒定实时控制方法,不需要正弦输入基准,因此降低了系统成本和外接元件数量.它包括完整的保护特性如逐个周期的过流保护(OCP),输出过压保护(OVP)和反馈失败(FFP, 锁存模式),AC电压降低,在起动时和电源下降或缺失周期后的升压电感饱和过充电流检测.半桥(HB)部分提供两个互补输出,180°反相驱动高边和低边MOSF
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NXP公司的PF5020是多路汽车应用PMIC,集成了多个高性能降压稳压器,可作为单独使用的点负载稳压器集成电路(IC),或作为配套芯片形成更大的PMIC.器件内置了一次性编程(OTP)存储器存储了主要起动配置,大大地降低了外接元件.起动后通过高速I2C可调整稳压器参数.PF5020包括了三个高效降压转换器,一个可选择负载开关的线性稳压器.RTC电源和纽扣电池充电器,看门狗计时器/监视器,监测电路以符合ASIL B安全等级,3.4MHz I2C通信接口.主要用在汽
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