电气化带来的经济效益和生活质量提升推动了高压（HV）至 48V DC-DC 转换技术在众多市场中的应用。随着电池电压的增加，集成高压至48V转换的电源模块在电动汽车和其他应用中变得越来越普遍。了解双向固定比率母线转换器模块如何优化这些系统中的供电。
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在几乎所有电机驱动、电动汽车、快速充电器和可再生能源系统中，都会配备低功耗辅助电源。虽然相比于主要的功率级，此类电源通常受到的关注较少，但它们仍是帮助系统高效运行的关键组成部分。
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在需要使用有源像素阵列CMOS 数字图像传感器来设计解决方案时，必须考虑大量传感器规格。 例如，传感器的分辨率、光学格式、快门类型、最大帧率、动态范围、信噪比（SNR）和像素结构等等。 更复杂的是，还要考虑传感器的特性/功能，如功耗、接口、封装类型、板载HDR 处理和感兴趣的区域。 最佳选择并不总是一目了然。
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电动汽车冬天续航里程下降大家都清楚，开暖气后续航里程暴跌30%，又或者无法充电，甚至电池报警？实际上夏天开空调，也会影响里程续航，这一切都和热管理息息相关，今天我们就来说一说。
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水的消耗量正在超过供应量。美国国家地理学会称，人们的用水量是一个世纪前的八倍[1] ，这一问题导致出现 “水资源缺口”，即可再生水源无法满足需求。这个问题在干旱时期更加严重，并且对于高收入国家和低收入国家的影响同样严重。这问题可能对健康、农业、工业、环境和社会造成重大冲击。
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在工业自动化和精密运动控制领域，ADI TMC5240 作为一款高性能步进电机控制器和驱动器 IC，其开发调试过程中的环境搭建效率可能会对产品开发调试造成影响。
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在当今智能化时代，电子设备的交互体验愈发重要，它已经成为系统产品吸引用户的关键要素之一。电感式传感芯片作为实现精准交互的关键组件，其性能直接影响用户操作的流畅性与准确性。
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