碳化硅FET已经在车载充电器(OBC)电路领域确立了自身地位,尤其是在电池工作电压超过500V的情况下。这些器件的低功率损耗使得穿孔封装和表面安装式封装都可以用于此应用。我们调查了这些封装选项的相对热性能,并证实了TO247-4L和D2PAK-7L选项可用于6.6 kW和22 kW充电器。
>>详情
决定拓扑选择的一个重要因素是输入电压和输出/输入比。图1示出了常用隔离的拓扑相对适用的电压范围。拓扑选择还与输出功率,输出电压路数,输出电压调节范围等有关。一般情况下,对于给定场合你可以应用多种拓扑,不可能说某种拓扑对某种应用是绝对地适用,因为产品设计还有设计 者对某种拓扑的经验、元器件是否容易得到、成本要求、对技术人员要求、调试设备和人员素质、生产工艺设备、批量、军品还是民品等等因素有关。
>>详情
近年来,各种低功耗单片机在各类仪表中得到了广泛应用,特别是89C51/2单片机以其优良的性能、低廉的价格和标准的降低功耗特性以及片内存储器的快速可擦写性等赢得了广大用户。但各种测试仪表常常要求能方便地携带使用,因此仪表电源常采用专用电瓶。
>>详情
那么,你知道为什么村田NFM系列三端子MLCC更适用于汽车(传动设备)应用呢?汽车(传动设备)用3端子低ESL片状多层陶瓷电容器有哪些特性?
>>详情
STM32 MCU内置高级12位ADC(取决于器件),提供自校准功能。在涉及模数转换的应用中,ADC精度会影响整体的系统质量和效率。而ADC精度不仅取决于ADC性能和功能,还取决于ADC周围的整体应用设计,例如电源噪声,这些恰恰可以能通过电容器过滤掉。
>>详情我们常见的电源有线性电源和开关电源,它们输出的直流电压是由交流电压经整流、滤波、稳压后得到的。由于滤波不干净,直流电平之上就会附着包含周期性与随机性成分的杂波信号,这就产生了纹波。
>>详情本文针对开关电源设计阶段应考虑的EMC问题,介绍了PCB及其结构寄生参数提取和频域仿真的方法,在开关电源设计阶段对其传导进行预测,定位开关电源传导EMI传播路径的影响因素,在此基础上给出开关电源PCB及其结构设计的基本原则。对开关电源EMI预测过程中需要注意的问题以及降低开关电源传导EMI的方法策略进行了分析和总结。
>>详情
本文介绍如何利用波特图来快速评估您的电源设计是否满足动态控制行为要求。电源通常通过控制环路保持固定的输出电压。这个控制环路可能稳定,也可能不稳定;可以快速调节,也可以慢速调节。在大多数情况下,都可以使用波特图来描述控制环路。通过使用波特图,您可以查看控制环路的速度,特别是其调节稳定性。
>>详情
在所有可用的运动检测解决方案中,雷达传感器即使对于最小的运动也具有最高的灵敏度,其中一些运动甚至是人眼看不见的。 PIR 传感器在灵敏度方面无法与之竞争。此外,雷达不像 PIR 传感器那样依赖人体热量,因为它是一种主动传感技术。这确保了即使人几乎没有移动也能被检测到。
>>详情