图 1中显示的电路能有效地去除在汽车和工业应用中视频信号的背景噪声（图3）。这种特殊的设计可消除超过1000倍的共模噪声， 比起其它基于运算放大器的拓扑简单得多。 该设计采用一个高CMRR差分放大器，只需两个电阻器就可设置差分增益（此例中的增益为2）。对于实现单位增益，无需另外添加元器件。单电源操作通常需要输出偏移控制，以使信号不被削波。U1（LT6552）的双输入结构可以轻松做到这一点（参见图1中的VDCADJ）。
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便携式移动电子设备存在着大量的两串或三串锂电池供电应用情况，传统的降压型充电管理需要输入电压高于电池电压，搭配的适配器电压标准不统一，造成的消费者对这类锂电池充电困扰和不便。另外， 专用的适配器充电也造成了浪费，如果充电适配器遗失或者消费者一下难以找到，还会造成终端产品无法及时得到使用或者要另外购置专用充电适配器。由于手机的普及，5V电源充电器已经得到极大规模的使用。加上USB 5V接口本来是国际通用标准接
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过去汽车只是一种简单的运输方式，然而，现在的它，可实现一定程度的自主驾驶，还可以实现网络通信并且还能提供娱乐服务。为了让汽车实现上述互联功能，汽车RF工程师又该克服汽车设计中的一些最大的RF挑战呢？今天就给大家具体介绍一下。
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汽车环境的宽工作电压要求、大瞬变电压以及大温度漂移等因素共同作用下，电子系统面临着严酷的条件，本文介绍如何在性能要求变得愈加苛刻的条件下，设计多个电源电压以满足汽车电子系统不同部分的要求。
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DC-DC 转换器输入端的电容在保持转换器稳定性方面发挥着重要的作用，并有助于滤除输入端的电磁干扰（EMI）。DC-DC 转换器输出端的大电容则会给电源系统带来艰巨的挑战。DC-DC 转换器的许多下游负载需要电容才能正确工作。这些负载可以是脉冲式功率放大器或输入端需要电容的其它转换器。如果负载端的电容值超过直流电源系统设计能够处理的极限，电源系统的电流可能在启动和正常工作期间超出其最大额定值。电容还能引起电源系统的稳定
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数据是当今世界最有价值的商品之一。趋势如即将开启的5G意味着大量数据将能快速移动，从而支持数据密集型格式如虚拟实境(VR)/增强实境(AR)所需的视频内容的进一步增长。我们越趋转向云来保护这些重要信息。
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楼宇自动化系统（BAS，Building Automation System）是智能建筑的主要组成部分之一。智能建筑通过楼宇自动化系统实现建筑物（群）内设备与建筑环境的全面监控与管理，为建筑的使用者营造一个舒适、安全、经济、高效、便捷的工作生活环境，并通过优化设备运行与管理，降低运营费用。楼宇自动化系统涉及建筑的电力、照明、空调、通风、给排水、防灾、安全防范、车库管理等设备与系统，是智能建筑中涉及面最广、设计任务和工程施工量最
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PB-0300系列CMOS型有源像素数字图像传感器，内置模数转换8、位并行数据输出、64个内部寄存器，采用I2C总线控制，可编程控制；可以在彩色和黑白两种模式下工作。当外接24MHz时钟晶振时，可以获得30帧/s的图像输出。在上电期间，自动调入缺省参数设置，包括自动曝光功能，所以可以不编程情况下使用传感器。
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对于许多便携式数据采集系统，需要长时间无人看管地工作，如在石油钻井下、输油管道等场所。一般需要间隔数小时进行一个采集，这样系统大部分时间处空闲状态。虽然现在低功耗单片机的睡眠状态提供了降低功耗的一种方法，但低功耗不等于没有功耗，系统长时间工作时不得不考虑功耗的问题。
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当前全球能源短缺的忧虑再度升高的背景下，节约能源是我们未来面临的重要的问题，在照明领域，led发光产品的应用正吸引着世人的目光，LED作为一种新型的绿色光源产品，必然是未来发展的趋势，二十一世纪将进入以LED为代表的新型照明光源时代。
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