电气化社会下电源无处不在，不同种类的电源技术在最初的发电侧到终端芯片都扮演着重要的角色，一款高度集成的电子产品中电源系统的设计甚至占到了总设计量的50%，导致能耗、效率、辐射和尺寸等等与电源相关的各种问题也成为了各种系统设计中绕不开的挑战。例如美国一家数据中心曾面临停电危机，究其原因是ChatGPT等AI大模型训练量的增加导致现有的数据中心无法负载日益暴涨的电力需求，正如业界所讲“算力的瓶颈是电力”。
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现代世界正逐渐采用更自然的人机界面（HMI）。我们不仅可以与智能音箱交谈，还可以在纸张般的电子阅读器上阅读。电子产品已成为我们的数字伙伴，而不再是被电源插座限制的系统。
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有关系统极点和零点的信息可以通过在复平面上标记它们的位置来直观地传达。如果您读过我关于奈奎斯特图或复共轭极点的文章，或者 Sergio Franco 博士关于极点分裂的文章，您就会熟悉零极点图的概念。
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碱金属作为钙钛矿太阳能电池（PSCs）中的添加剂，因其对性能增强的影响而被广泛研究。这种性能对离子驱动的界面复合过程很敏感，这些过程会导致电压损失，并在阻抗谱（IS）中具有负电容特征。近日，斯图加特大学Michael Saliba、Clara A. Aranda利用负电容作为工具，系统研究了Li、Na和K对宽带隙材料MAPbBr3的光电压影响。
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尽管包括碰撞结构、安全气囊、刹车和轮胎在内的汽车技术不断进步，帮助提高了车辆安全性，但我们仍然面临着各种道路风险。而且，这些风险是不断变化的。低光照度等驾驶条件会显著增加道路危险性，而此类驾驶条件不仅给驾驶员带来挑战，同时也对车辆先进驾驶辅助系统 (ADAS) 中的传感器带来考验。在严苛的夜间和低光环境中，需要高性能汽车传感器来确保行车安全。
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随着汽车电动化和智能化的发展，低压差线性稳压器（LDO）在车载电源设计中显得越来越重要，尤其是在车载电源、车载信息娱乐系统、车身控制、自动驾驶等低压应用中。
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