大屏当道，车里要是没有至少两块屏，都不好意思开出门，难怪有人戏言新时代汽车“三大件”成为了彩电、冰箱、大沙发。

近日，#汽车屏幕又大又多才好么#话题登上微博热搜，这个绝佳的宣传机会，不少车企自然不会放过。

8月17日，飞凡汽车晒出了全新R7的中控图，并配文称：43英寸宽幅真彩三联屏，全球首发量产华为视觉增强AR-HUD平视系统，RISING OS直觉式交互......这或许就是2022最好的车机屏，所以又大又多又好，是真的好。

不得不承认，如果将HUD也算上，飞凡R7的屏幕确实又大有多，但至于是不是最好的车机屏，这点还有待商榷，毕竟它跟电脑屏幕不一样，车机系统也是重点。

R7是上汽飞凡汽车旗下旗舰车型，其长宽高为4900mm*1925mm*1655mm，轴距达到2950mm，定位于中型SUV，拥有单电机和双电机两种，其中后者系统功率400公里，峰值扭矩700牛米，零百加速进入4S俱乐部，已经进行了申报。

飞凡R7的内饰是其设计的一大亮点，其拥有与奔驰旗舰轿车EQS造型相仿的43英寸宽幅真彩三联屏，这是目前在中国品牌中尺寸最大的车载三联屏。

据了解，这块联屏由京东方提供，中控屏是一块15.05英寸的超大AMOLED屏，左右两块屏幕分别是10.25英寸的仪表屏与12.3英寸的副驾屏，它们均采用了与2021款iPad Pro同款的MiniLED分区背光技术。

此外，非凡R7全球首发搭载了华为视觉增强AR-HUD平视系统，该系统有着目前业界最高的1920 x 730分辨率，视场角高达13°×5°，为目前全球量产车型最大，可以更直观地显示车道级实景导航、实时ADAS等信息，并且具备了充电站、购物场所等POI信息推荐及驻车环境的巨幕影音观看功能。

智能座舱芯片为高通8155，其整体性能算力达到上一代产品的3倍，可保证操作系统的流畅度，同时为后续的OTA升级也留足了空间。

不仅如此，飞凡R7还在同级别车型中较罕见地同时配备了无框车门及感应式电开门功能，同时提供尊雅白、暮云棕、曜夜黑3种配色、256色氛围光带、流媒体后视镜、BOSE品牌音响、超大视野的双层隔热全景天幕。

如何，这样一款屏幕又大又多又具有科技色彩的电动车，你是否感兴趣？