音频是一个复杂的应用，尤其是对于发烧友领域各个层面的需求。最高端的音频设备通常都价格高昂，不同类型的音频放大器吸引了众多用户的追求，他们相信其选择可以最好地再现播放原始录音的真实含义。尽管在各种发烧友论坛上大家对各种放大器设计的优缺点讨论很多，但在许多应用领域中，能效起着非常重要作用。
>>详情
汽车雷达、5G 蜂窝、物联网等射频 (RF) 应用中，电子系统对射频源的使用量与日俱增。所有这些射频源都需要设法监测和控制射频功率水平，同时又不能造成传输线和负载的损耗。此外，某些应用需要大功率发射器输出，因此设计人员需要设法监测输出信号，而非直接连接敏感仪器，以免受高信号电平影响导致损坏。
>>详情
在功率放大器（PA）中没有实现高线性度的快速方法。PA在手机的通信基础架构中扮演着非常重要的角色。PA的性能要求将变得更加严格，尤其是随着5G蜂窝移动通信的采用（图1）。
>>详情
2019年是5G元年，国际上美、韩及欧洲多国已实现5G商用，国内四家运营商（移动、电信、联通、广电）在2019年6月正式获得了工信部下发的5G商用牌照，三大运营商（移动、电信、联通）也是纷纷加快了国内5G基础网络建设以及部署。
>>详情
双模5G是指支持混合组网（NSA）和独立组网（SA）两种5G组网方式。本专利中终端的射频电路可以通过两个收发通道同时发射上行信号，增强终端发射上行信号的能力，提升终端的上行数据传输性能。另外，终端可根据所处的NSA网或SA网灵活选择上行信号发射方式，进一步增强其发射上行信号的能力以及上行数据传输性能。
>>详情
当下，正处于4G和5G的交接期，基站的建设格外引人关注。4G时代，中国三大运营商的运营频段主要集中在900MHz和1.8GHz，而室外5G的频谱规划为3.4~3.6GHz和4.8~4.9GHz。按照衰减公式，频率越大衰减越快。
>>详情
5G 的采用将使汽车变得更安全、更高效。5G 在联网汽车中的未来涉及内部和外部天线的战略整合，帮助汽车与 5G 网络进行高速、低延迟且可靠的通信。这种 5G 通信使得高级驾驶辅助系统（ADAS）、实时交通更新、远程诊断和无缝娱乐体验等各种应用成为可能。随着 5G 基础设施不断发展，联网汽车将变得越来越精密，并能够充分发挥这一变革性技术的潜力。
>>详情
天线是用于收发射频信号的无源器件,决定了通信质量,信号功率,信号带宽,连接速度等通信指标,是通信系统的核心。按照在通信网络中的应用，天线可以分为无线通讯终端天线和网络覆盖传输天线。
>>详情
本文以 Abracon LLC 的说明性单元为代表，探讨了服务于低频带 5G 频谱以及传统频带的宽带天线。文中展示了如何使用这种类型的天线（无论是看得见的外置单元还是内置的嵌入式单元）来简化设计和物料清单 (BOM)，以及在需要时加快到 5G 的升级安装。
>>详情
电子系统工程师们正在适应5G基站设计领域的重大变革；包括发射/接收通道的数量从4个激增至高达256个。同时，这些基站的频率范围也有所提升，从原先的1GHz扩展到现在的3-4GHz，并有望达到7GHz。随着更多通道的引入（如上述256个收发通道这样的配置），对既高效又具备精确信号能力的功率放大器的需求也愈发迫切。
>>详情
在微信里搜索“Chinaecnet”或
在手机上扫描二维码
添加中电网微信账号
