作为全球最具活力与创新的汽车市场之一，中国不仅在电动化转型方面走在前列，更在智能化进程中展现出强劲的引领力。面对本土 OEM 厂商与芯片技术企业对高安全性、高智能化以及快速产品迭代的迫切需求，Arm 正通过软硬件高效协同的计算平台、强大的软件赋能，携手广泛生态伙伴持续协作，共同构建面向未来的汽车智能底座，并在 2025 年迎来具有里程碑意义的进展。
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中国汽车工业协会公布了最新的 10 月统计数据。其中，我国 10 月份新能源汽车月度新车销量，首次超过了汽车新车总销量的 50%，达到 51.6%。
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央视新闻今天提前公布了中国汽车工业协会 10 月最新统计数据。其中，我国 10 月份新能源汽车月度新车销量，首次超过了汽车新车总销量的 50%，达到 51.6%。
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近期，由工业和信息化部指导、中国汽车工程学会组织编制的《节能与新能源汽车技术路线图3.0》（以下简称“路线图3.0”）正式发布。该路线图汇聚汽车、能源、材料、人工智能等领域的2000余名专家，历时一年半共同修订，系统规划了中国汽车产业面向2040年的发展蓝图，明确“低碳化、电动化、智能化”战略方向，成为引领汽车产业高质量发展的重要指引。
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工信部发布通知，2026 年度、2027 年度的新能源汽车积分比例要求分别为 48% 和 58%。从通知中获悉，对核算年度生产量 2000 辆以下并且生产、研发和运营保持独立的境内乘用车生产企业，进口量 2000 辆以下的获境外乘用车生产企业授权的进口乘用车供应企业，企业平均燃料消耗量较上一年度下降达到 4% 以上的，其达标值在《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》（GB 27999）规定的企业平均燃料消耗量要求基础上放宽 60%。下降 2% 以上不满 4% 的，其达标值放宽 30%。
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乘联分会数据显示，10 月全国乘用车市场零售 224.2 万辆，同比下降 0.8%，环比下降 0.1%。今年以来累计零售 1,925.0 万辆，同比增长 7.9%。今年国内车市零售累计增速从 1-2 月增长 1.2%，3-6 月增长 15%，7-9 月增速徘徊在 6% 左右，10 月回落到持平状态，呈现下半年高基数的减速特征，基本符合年初判断的“前低中高后平”的走势。
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根据 CINNO Research 11 月 10 日报告数据显示和预测，随着自主品牌及造车新势力在搭载 HUD（抬头显示）方面的持续发力，预计 2025 年中国乘用车市场 HUD 渗透率约 17%，其中，AR-HUD 标配率为 6%，中国整体乘用车市场 HUD 和 AR-HUD 标配量 2025-2030 年 CAGR（复合年均增长率）分别为 14% 和 30%。
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提供超丰富半导体和电子元器件™的业界知名新品引入 (NPI) 代理商贸泽电子 (Mouser Electronics) 即日起开售Molex的高速FAKRA-Mini (HFM®) 互连系统。HFM互连系统是专为现代汽车架构需求量身定制的紧凑型高性能解决方案。HFM互连系统支持一系列先进应用，包括高级驾驶辅助系统 (ADAS)、自动驾驶系统、高分辨率 (4K) 显示器、高速电缆网络、信息娱乐系统、雷达系统、后座娱乐设备、传感器到设备连接以及远程解决方案。
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据央视新闻报道，中国汽车工程研究院昨天发布《组合驾驶辅助技术发展报告》，从技术、政策导向及实测验证数据等多个维度进行分析，我国组合驾驶辅助技术水平显著提升。
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据央视新闻报道，日前，中国汽车工程研究院发布《组合驾驶辅助技术发展报告》，从技术、政策导向及实测验证数据等多个维度进行分析，我国组合驾驶辅助技术水平显著提升。
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据日本媒体报道，受安世半导体芯片缺货影响，日产汽车11月5日表示，其位于日本的2座工厂将进行减产。据悉，日产此次减产对象为追滨工厂和子公司“日产汽车九州”的工厂，将自11月10日起的1周期间进行减产，预估减产规模不大、为数百台。关于11月17日以后的是否会扩大减产，日产表示“正进行仔细评估”。
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极氪汽车在其全球超豪华SUV新旗舰极氪9X中采用了恩智浦Trimension NCJ29D6A以实现多种UWB应用，包括儿童车内遗留检测、脚踢感应和无钥匙进入等功能
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在昨日的 2025 小鹏科技日活动中，小鹏汽车基于软硬件全栈自研的物理 AI 体系，发布了四大应用：小鹏第二代 VLA 大模型、小鹏 Robotaxi、小鹏全新一代 IRON、汇天飞行汽车。
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在举办的“2025小鹏科技日”发布会上，小鹏汽车董事长何小鹏官宣，2026年小鹏汽车将推出三款全栈自研量产Robotaxi，并开启试运营。
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今日，第八届中国国际进口博览会正式开幕。据媒体报道，大众汽车在进博会上宣布，其旗下软件公司CARIAD与地平线成立的合资公司酷睿程，将在中国自主设计与研发系统级芯片（SoC）。
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