汽车雷达、5G 蜂窝、物联网等射频 (RF) 应用中，电子系统对射频源的使用量与日俱增。所有这些射频源都需要设法监测和控制射频功率水平，同时又不能造成传输线和负载的损耗。此外，某些应用需要大功率发射器输出，因此设计人员需要设法监测输出信号，而非直接连接敏感仪器，以免受高信号电平影响导致损坏。
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目前，越来越多的汽车电子系统应用照明设计师正在采用LED照明满足实用和美观的用途。众所周知，LED适用于各种汽车照明元件，例如大灯、白天行车灯、雾灯、转向信号灯、内部照明、资讯娱乐的背光照明，以及组合尾灯（RCL）和高位制动灯（CHMSL）。
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汽车照明持续飞速发展。尽管LED光源可提高效率并具有独特的车辆风格，但原始设备制造商（OEM）现在正在实现新颖且有用的照明用例。在本技术文章中，我想重点介绍几种半导体技术，他们正在影响大灯、尾灯和内饰照明系统的路线图。
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电池供电的电动自行车和电动踏板车为传统摩托车提供了一种可持续且环保的替代方案。许多电动自行车采用较大的 48V 或 36V 电池，在提供充足扭矩的同时支持以更低电流运行。然而，随着市场对大功率电动自行车需求不断增长，设计人员和制造商面临着确保安全与可靠的重大设计挑战。
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汽车电气化趋势已势不可挡。这一变革将有助于减少污染和化石燃料的消耗，为环境保护和可持续发展带来显著的好处。当前的技术进步正在加速电气化进程。如今的电动汽车在一次充电后的续航里程已可媲美加满油的传统内燃机汽车，同时在加速性能方面也毫不逊色，甚至更胜一筹。
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随着人口老龄化加剧，养老机构及居家养老场景中，老年人安全监护需求日益凸显。基于E73系列低功耗蓝牙模块开发的智能养老安全监控系统，通过融合先进传感器技术、AI算法与物联网架构，构建了一套集实时监测、智能预警、快速响应于一体的安全防护体系，为老年人独立生活提供全天候可靠保障。
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随着智能汽车迈入“软件定义汽车”时代，主流车规MCU平台如瑞萨RH850正面临前所未有的挑战：复杂的多核架构、功能安全认证、代码质量要求不断攀升。与此同时，全球汽车产业链也正在承受地缘政治不确定性和供应链压力，开发工具链的独立性与稳定性逐渐成为OEM和Tier 1的重要考量。
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