近日有网传消息称，董明珠在接待广汽集团董事长冯兴亚一行时笑言，未来广汽的汽车芯片中一半由格力产品替代。 对此，广汽集团发布辟谣声明称，相关网传表述并非事实。
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英飞凌科技股份公司（FSE代码：IFX / OTCQX代码：IFNNY）与HL Klemove签署谅解备忘录（MoU），以加强双方在汽车科技领域的战略合作。此次合作旨在将英飞凌的半导体专业知识与系统理解能力，与HL Klemove在高级自动驾驶系统领域的技术实力相结合，共同加速软件定义汽车(SDV)时代汽车电子架构的创新，并推动自动驾驶技术的发展。
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韩国汽车与移动出行产业协会（KAMA）公布了《2025 年韩国国内电动汽车市场结算》报告。数据显示，2025 年韩国电动汽车新增注册量同比增长 50.1%，达到 220177 辆。至此，2025 年电动汽车渗透率达到 13.1%，历史上首次突破两位数。
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1月20日，小鹏汽车公布数据，截至2025年12月31日，小鹏全球累计布局超1000家销售网点；国内建成721家销售网点、327家交付网点、372家服务网点，覆盖超250城，新增41个城市覆盖；海外已拓展至60国，年内新进入近30个市场，欧洲等核心区域门店布局提速并升级服务体系。
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宁德时代旗下全球新能源后市场服务品牌"宁家服务"（NING Service）首家中东体验中心正式开业。这是目前中东规模最大的新能源后市场服务中心，将成为支撑中东能源转型与中国新能源产业出海的关键服务枢纽。
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日前，由比亚迪储能与欧洲能源企业ContourGlobal共建的保加利亚Maritsa East 3电厂202MW/500MWh独立式电池储能系统正式投入商业运营。
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国家统计局工业统计司副司长王新今日发文称，2025 年，全国规模以上工业增加值比上年增长 5.9%，保持较快增长态势，增速较上年加快 0.1 个百分点；其中 12 月份同比增长 5.2%，较 11 月份加快 0.4 个百分点，剔除季节因素后环比增长 0.49%。
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据中国汽车工业协会官网 1 月 19 日消息，中国汽车工业协会 1 月 14 日在北京组织召开了 2025 年标准法规年会。中国汽车工业协会总工程师叶盛基在会议总结时强调，行业团体标准管理和工作思路要不断创新，管理办法要与时俱进，标准研究制定要结合国情实际、要考虑与国际标准法规协调，为汽车行业国际化发展提供支撑。
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乘联分会崔东树在其公众号公布了乘用车市场 2025 年 1-12 月份进出口数据。2025 年 1-12 月汽车出口 832 万台，同比增长 30%，出口额 1424 亿美元（注：现汇率约合 9950.39 亿元人民币），增 21%。2025 年 12 月汽车出口 99 万台，同比增长 73%。汽车出口实现超预期增长，新车表现超强。
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近日，广汽能源正式发布《2025年生态服务报告》，在广汽集团"2⁶能源行动"战略指引下，重点展示其在超充技术、全国网络布局以及V2G创新等方面取得的显著进展。
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为加强新能源汽车废旧动力电池回收和综合利用全链条监督管理，构建规范、安全、高效回收利用体系，工业和信息化部、国家发展改革委、生态环境部、交通运输部、商务部、市场监管总局等六部门 1 月 16 日宣布联合印发《新能源汽车废旧动力电池回收和综合利用管理暂行办法》（下称《管理办法》）。
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2026年1月15日，深科技等多家媒体爆料，追觅智能汽车相关工作群内突发激烈冲突，一名员工在群内公开怒怼公司创始人兼CEO俞浩，抛出一连串尖锐质疑，甚至怒称其"药磕多了"，相关言论迅速引发行业广泛关注。
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中国汽车工业协会日前发布了《2025城市NOA汽车辅助驾驶研究报告》。报告指出，2025年1—11月，我国搭载城市NOA功能的乘用车累计销量达312.9万辆，渗透率占乘用车上险量的15.1%，较2024年全年提升5.6个百分点。
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