安森美半导体对2019年前景保持乐观，因为公司根据产业大趋势调配全系列功率半导体产品、类比方案与智慧感知产品阵容，我们的关键技术又进而推动与支援构成产业大趋势的终端产品的前进动力及实现。
>>详情英特尔首席财务官兼临时首席执行官鲍勃·斯旺（Bob Swan）在接受媒体采访时称：“通过对Mobileye和Altera等公司的收购，自动驾驶已经成为公司最大潜在市场。”
>>详情2019年开年大戏—CES即将落幕，在5G、人工智能、自动驾驶、智能家居等经过2018年的蓄势积累、期待爆发落地之时，2019年CES的舞台自然成为各家厂商“交卷”的第一次亮相。
>>详情SoC设计与应用技术领导厂商Socionext Inc.（以下“公司”）宣布与大连东显电子有限公司（以下“DED”）共同合作，实现基于Socionext高性能图像处理SoC SC1810系列产品运行BlackBerry QNX软件开发平台7.0 (http://blackberry.qnx.com/en/sdp7)。
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过去的2018年，全球自动驾驶产业风起云涌，量产落地和行业格局变化是全球自动驾驶产业最重要的两大关键词。在CES2019上，自动驾驶依然趋之若鹜，各大厂商纷纷展示自己最新，最前沿的技术。其中，中国企业大放异彩，大有与欧美发达国家分庭抗礼的势头。
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Maxim Integrated Products, Inc. (NASDAQ: MXIM) 发布最新电源管理IC，提供业界最小尺寸和最高效率方案，应对下一代汽车应用的空间和电源设计挑战。随着数字仪表盘、无线音响系统和汽车子系统要求更高的计算能力，这些最新推出的大功率buck转换器和多相buck控制器可助力设计者兼顾低功耗、高效率和低EMI设计。
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过去十年，随着新能源汽车与自动驾驶的兴起，汽车产业70%的创新来源于汽车电子技术及其产品的开发应用。IC Insights数据显示，预计2018年汽车电子的销售额将增长7.0％，2019年将增长6.3％，成为六大半导体目标市场中两年来的最高增长率。值得注意的是，汽车特殊用途逻辑类别预计2018年增长29％，汽车应用专用模拟市场增长14％——作为备用摄像头、盲点(车道偏离)探测器和其他“智能”系统被强制或以其他方式添加到更多车辆中。同时
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赛普拉斯， Wi－Fi 6连接方案，车载信息娱乐系统， 同步数据传输， 无线连接
2019-01-09 14:48:12赛普拉斯今天发布三款全新产品，进一步壮大用于车载信息娱乐系统的无线连接产品组合，并进一步巩固了产品在业界的领先地位。Wi-Fi®和蓝牙®Combo（组合）芯片及支持软件将成为新的应用开发平台，在多个用户之间实现无线连接，并将不同的内容无缝传输至多达10台移动设备。
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正如我们用传感技术来测量个人的呼吸和心率，实际上城市也从同样的技术中受益。智能城市的一个关键要素是配备有传感器的智能交通系统，可监控城市的“健康” - 跟踪交通数据和停车计时以实施执法，红绿灯优先事项和事件管理，如图1所示。
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在未来，当AI完成对汽车后市场的全面覆盖后，留给行业的市场空间还有多少呢？在智能相对论看来，在巨大汽车保有量的基础上，在新能源车大规模普及的背景下，留给行业的机会依然很多。
>>详情Luxoft控股公司（Luxoft Holding, Inc）已经与韩国LG电子公司（LG Electronics）合作，帮忙创建下一代网络操作系统（webOS），以将其功能和生态系统扩展至汽车、机器人和智能家居垂直市场。
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这款软件的设计理念是近乎实时地处理自动驾驶汽车传感器的数据流，并具备新的安全功能，旨在使芯片更适合汽车。此外，它还拥有与图形处理器快速连接的通道，为这些处理器提供辅助作用。
>>详情韩国LG电子公司（LG Electronics）与Audioburst宣布合作，一起为领先汽车制造商打造下一代尖端车载信息娱乐系统，为消费者提供访问和探索语音搜索和语音内容的新方法，并且可对车内使用情况进行更深入分析。目前，该系统还未问世，将于2019年1月在拉斯维加斯的国际消费电子展（CES 2019 in Las Vegas）上正式展出。
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车载毫米波雷达因具备受天气气候影响程度低、不受前方目标物形状与颜色等干扰等特性，并可实现250米的探测距离，有效补足其他传感器的劣势，广泛应用于主动安全系统。毫米波雷达在自动紧急制动(AEB)、自适应巡航(ACC)、车道偏离警示(LDW)及前碰预警(FCW)等辅助驾驶应用具有绝对优势，是高级辅助驾驶系统(ADAS)的必备传感器。
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