Infineon公司的2ED4820-EM是用于48V汽车应用的栅极驱动器,具有功能强大的栅极输出,能驱动并联的多个MOSFET,以最大限度降低导通损耗.由于它的两种栅极输出,它支持背对背的配置,共源和共漏两种结构.在共源极配置,一个栅极输出能用来预充电大容性负载. 2ED4820-EM产生栅极输出的电源,它是基于集成具有外接泵和箱式电容的一级电荷泵.
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Infineon公司的TLE8082ES是TLE8080-xEM或TLE8088E的姐妹集成电路,包括增强功能和特性,支持OBDII兼容EURO5/ BHARATVI 2/3轮内燃机系统,专注在增强电控燃油喷射(EFI)技术.器件提供超温和过流保护,对每个集成功率级提供诊断特性. TLE8082ES集成了预调整器,用于外接FET,传感器电源,板上收发器的通信电源,SPI接口和四个功率级,驱动引擎管理系统所用的不同类型负载.
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通信系统， 单刀单掷 (SPST)开关， ADI ，ADG7421F，
2022-02-11 13:54:49ADI公司的ADG7421F是低电压,双单刀单掷 (SPST)低导通电阻开关, 在源极引脚上具有过压保护,掉电保护和过压检测功能.当没有电源时,开关保持关闭状态,开关输入为高阻抗.上电时,如果任何一个 Sx 引脚上的模拟输入信号电平超过 VDD 或 VSS 的阈值电压 VT，该开关自动关闭,数字 FF（故障标志）引脚下降到逻辑低电平,以指示故障.
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ST公司的L99H02是驱动4个外接N沟H桥配置的MOS晶体管,用于汽车应用中的DC马达驱动. L99H02集成了自由配置的电流检测放大器.集成的标准串行外设接口(SPI)控制设备和提供诊断信息.还实现了用于外接MOSFET热传感器的接口引脚.器件满足AEC-Q100资质,工作电压6V到28V,中心2级电荷泵,占空比为100%,电荷泵输出可用来外部反向电池NMOSFET保护,电荷泵电流限制,PWM工作高达30kHz,主要用在雨刷,电动门, 安全带张紧装置, 座椅定位, 节流阀, 停机
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ST公司的 L9908是用来控制汽车无刷马达6路N沟FET的栅极驱动单元(GDU).三个半桥驱动器通路(HS/LS对)的每一个能单独配置,允许驱动不同的负载,并能在马达引脚上经受住-14V到95V偏压.通过六个专用的并联输入,预驱动器级能单独控制,支持占空比操作从0%到100%,允许实现所有电力马达控制方案.调整器,电荷泵和自举电路的专用组合允许L9908适合工作在客车,商用车和混合电动汽车.半桥的安全工作由直通诊断,死区,对电池短路,对地短路和负载开路
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ADI公司的ADRF5345是高度线性单刀四掷(SP4T)开关,采用硅工艺技术制造,工作频率从1.8GHz到3.8GHz,典型的插入损耗小于0.4dB,输入IP3典型为84dBm.器件具有RF输入功率处理能力39dBm连续波信号,而对LTE信号平均功率为39dBm,峰值功率为49dBm.ADRF5345集成了负电压发生器(NVG)和单个正电源5V(VDD)工作,作用于VDD引脚,消耗2mA电流.
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ARM Cortex－A5 MCU，以太网，汽车电子， Microchip，SAMA5D27C，
2021-12-16 14:35:56Microchip公司的SAMA5D27C-CNVAO是高性能超低功耗基于ARM Cortex-A5核的MPU,工作频率高达500MHz.支持多种存储器如DDR2, DDR3, DDR3L, LPDDR1, LPDDR2, LPDDR3和QSPI闪存,以及连接和用户接口应用的功能强大外设.此外还提供先进的安全特性(ARM TrustZone,篡改检测,安全数据存储等)以及高性能加密处理器AES, SHA和 TRNG.和国际标准ISO-TS-16949兼容,
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ADI公司的ADSP-2159x(ADSP-2159x/ADSP-SC59x)处理器运行速度可达1 GHz,属于SHARC系列产品,是一款双核SHARC+ DSP,其音频性能为前代单核SHARC+ ADSP-2156x产品的两倍，同时在BGA封装中与其引脚兼容，提供400 MHz (ADSP-21566)至2 GHz (ADSP-21593)的设计可扩展性.ADSP-2159x SHARC处理器属于SIMD SHARC系列数字信号处理器(DSP),采用ADI公司的Super Harvard架构.
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电池管理系统(BMS)，电池前端(BFE)，电动汽车， Renesas ， RAA489206，
2021-11-29 13:10:14Renesas公司的RAA489206是16颗电池前端(BFE)集成电路,是任何电池管理系统(BMS)的主要元件,该系统周期性扫描电池状态和工作环境,以优化电池寿命和防止灾难性故障发生.为了管理电池组的整个状态,差分多路复接器和16位ADC能精确地检测电池电压,温度和负载电流.RAA489206支持I2C,SPI和SPI w/CRC协议,允许用户在专有电池管理解决方案中连接MCU.
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汽车电子，2MP照相机模块， TI，TIDA－050035，
2021-11-18 15:55:07TI公司的TIDA-050035是带照相机PMIC的汽车2MP照相机模块参考设计,提供紧凑的可升级照相机模块,用于汽车驾驶员辅助系统(ADAS)和其它可视应用.它组合了2百万(2MP)图像和4Gbps串行化器和四路功率管理集成电路(PMIC).照相机模块是两板设计,对于不同的图像传感器,取决于应用,具有功率和串行化器元件的灵活性和可升级性.4Gbps串行化器采用FPDLink III串并转换技术,能远程地传输未压缩视频数据到系统级芯片(SoC)或机器视角处理系统.双向控
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Maxim公司的MAX25432是汽车级的降压-升压控制器,在高达6.35A电流时能全范围3.3V到21V可编程电源(PPS),还包括USB供电(USB PD)模拟前端(AFE),支持先前的USB充电,以及用于汽车USB主或下游面临(DFP)应用的USB Typs-C保护开关. USB Type-C保护开关提供汽车系统级ESD保护和用于D+, D-, CC1, CC2和VCONN的 24V短路保护.
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Maxim公司的MAX25608是12个开关的高亮LED矩阵管理器,用于汽车前灯照明应用,包括12个开关阵列,用来旁路单串或双串的单个LED.具有12个单独控制的N沟MOSFET开关,额定电压14V,导通电阻0.06Ω.单电流源可用来给所有串联连接的LED供电.单个LED通过垮接LED的旁路开关的开和关进行调光.器件可以两种串接应用进行配置,每串串联6个开关.每个开关能连接一个,两个或三个串联的LED.也可以并联两个开关,以得到大电流LED.
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