目前的大多数电动汽车都是从现有电源获取能量进行充电，其中的许多电源都是不可再生的（如化石燃料、煤炭）。为了维持碳中和或碳负值状态，应对气候变化带来的影响，联合国政府间气候变化专门委员会（IPCC）在其《Sixth Assessment Report》[2]中强烈建议采用可再生能源。
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压缩机是汽车空调的一部分，它通过将制冷剂压缩成高温高压的气体，再流经冷凝器，节流阀和蒸发器换热，实现车内外的冷热交换。传统燃油车以发动机为动力，通过皮带带动压缩机转动。而新能源汽车脱离了发动机，以电池为动力，通过逆变电路驱动无刷直流电机，从而带动压缩机转动，实现空调的冷热交换功能。
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虽然电动汽车 (EV) 的概念与汽油车一样早已存在，但直到最近几年才被广泛接受。电动汽车技术的长足进步和政府的大力支持是电动汽车大受欢迎的原因所在。例如，欧盟决定到 2035 年禁用燃油车，并规定到 2025 年每 60 公里必须有一个快速电动汽车充电站，这充分证明了预期需求的激增。
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我们知道与大多数人成长过程中所乘坐的传统汽车相比，今天的汽车更接近于轮子上的电子产品——尽管我们曾经对其引擎盖下的内部工作和控制感到惊叹，但现代汽车已将其变为复杂的计算机。近年来，随着设计人员寻求减轻重量、提高可靠性、简化车辆组装、创造差异化功能以及实施先进的驾驶辅助和自动驾驶系统，我们所看到的持续不断的电气化继续延伸到整个车辆，更不用说传动系统发生了什么。
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新能源汽车产业正迅速迈入快速发展的阶段。随着新能源汽车消费的持续升温，市场上新能源汽车的保有量迅猛攀升，进而引发了新能源汽车后服务市场的增长。与传统燃油车不同，电池、电机、电控这三大系统成为电动汽车最核心的技术系统，直接塑造了产品的最终性能表现，尤其是动力电池。
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语音识别是设备对语音命令做出响应的能力，它实现了对各种设备的免提控制。该技术最早的应用是自动电话系统和医疗听写软件。现在，在汽车和智能手机中语音识别技术有了更广泛的应用，比如苹果的Siri和特斯拉汽车中的语音命令都采用了先进的语音识别技术。
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雷达在现代汽车的功能安全中至关重要。近年来，汽车雷达市场一直需要平衡性能和成本的入门级汽车成像雷达解决方案。全球各地的OEM都可以利用这些解决方案，而在中国等地区，新兴电动汽车(EV)制造商对这类解决方案的需求很大，因为电动汽车象征着智能汽车。
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