据文汇、大公、南华早报等多家港媒报道，香港政府自2022年底正式成立引进重点企业办公室，为香港注入经济新动能，安谋科技是引进办的“重点企业”之一，该公司在港建立的首家芯片IP研发中心将于2026年正式入驻，该中心将聚焦于前沿芯片架构设计与人工智能（AI）解决方案，并重点探索Physical AI及机器人领域。
>>详情全球图像级激光雷达及解决方案提供商Seyond图达通（02665.HK），成功获得广汽定点合作，首款合作车型将于2026年量产下线。与广汽集团的强强联手，为图达通车端商业化布局再添关键战略支点，目前图达通已获得中国十四家主机厂及ADS公司的定点合作。
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近期，重庆长安汽车股份有限公司和北汽蓝谷麦格纳汽车有限公司两家汽车企业向工业和信息化部提交了搭载L3级有条件自动驾驶功能的智能网联汽车产品准入申请，根据《道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法》等有关规定，经受理、审查、公示等程序，工业和信息化部于第401批《公告》附条件许可了相关产品。
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智元机器人正式对外官宣，将于 12 月 22 日举办全国机器人租赁生态峰会暨 “擎天租” 平台发布会。此次发布会的核心目标，是将 “像租充电宝一样便捷租用机器人” 的创新构想落地，此举也标志着国内机器人租赁服务正式告别零散化模式，迈入标准化、生态化发展的全新阶段。
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据“东安动力”公众号，12 月 12 日，北京汽车制造厂有限公司（BAW）与哈尔滨东安汽车动力股份有限公司签署战略合作协议，双方共建的“新动力联合创新实验室”正式揭牌。
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工信部正式公布我国首批L3级有条件自动驾驶车型准入许可，两款分别适配城市拥堵、高速路段的车型将在北京、重庆指定区域开展上路试点。
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12月12日，黑芝麻智能科技有限公司（以下简称“黑芝麻智能”）与深圳元戎启行科技有限公司（以下简称“元戎启行”）正式签署合作协议。双方在此次合作中将建立资本与业务的双重纽带，叠加各自在芯片技术与辅助驾驶模型与算法领域的核心优势，基于黑芝麻智能下一代车规级高性能计算芯片平台，联合打造高性能、高性价比的高阶辅助驾驶解决方案，共同拓展行业应用场景，推进技术规模化落地。
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深圳市 8K 超高清视频产业协作联盟（SUCA 联盟）官宣，通用多媒体接口（GPMI）系列电子行业标准已正式获批发布。该系列标准的发布，标志着我国在高速多媒体接口领域关键技术标准工作取得重要阶段性进展。
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近期，多款搭载骁龙8775的新车型集中亮相，包括极狐阿尔法T5、东风日产N6、别克至境L7与别克至境世家，这标志着骁龙汽车平台正在助力生态伙伴率先将舱驾融合推向规模化量产。凭借兼具高性能与高能效的平台优势，骁龙8775为车企和Tier 1提供了更具竞争力的技术选择，使从轿车、SUV到MPV在内的多种车型，通过更精简的架构、更高效的算力调度以及更一致的系统表现，为用户带来更加融合、流畅的智能驾舱体验。
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北京人形机器人创新中心今日发布全国首个全自主无人化人形机器人导览解决方案。该方案以“慧思开物”通用具身智能平台为核心支撑，深度整合全自主导览、拟人化交互、多机调度、全局 IOT 联动等关键能力，可覆盖展厅导览、商场导购、业务讲解、文旅景区等多元场景。
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在 2025 数智科技生态大会期间，科技创新合作论坛在广州举办。论坛期间，中国电信发布 2025 年度十大科技联合创新成果。中国电信斩获全球首个百公里级量子-经典空芯共纤传输重大突破，创该领域全新纪录，标志着我国在量子-经典共纤传输技术领域实现里程碑式突破。
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业界领先的半导体器件供应商兆易创新GigaDevice（股票代码 603986）获得了德国莱茵TÜV（以下简称“TÜV莱茵”）颁发的ISO/SAE 21434道路车辆网络安全管理体系认证，同时，GD32A7系列车规MCU的MCAL（Microcontroller Abstraction Layer）软件通过ASPICE CL2（Capability Level 2）能力评估。
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