汽车电气化趋势已势不可挡。这一变革将有助于减少污染和化石燃料的消耗，为环境保护和可持续发展带来显著的好处。当前的技术进步正在加速电气化进程。如今的电动汽车在一次充电后的续航里程已可媲美加满油的传统内燃机汽车，同时在加速性能方面也毫不逊色，甚至更胜一筹。
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在自动化设备的运行体系中，直线模组扮演着至关重要的角色，而导轨与滑块作为直线模组的核心组成部分，它们的配合精度直接影响着设备的运行稳定性和工作效率。一旦出现导轨和滑块松动的情况，不仅会导致设备运行精度下降，还可能引发异常磨损、噪音增大等问题，甚至会缩短设备的使用寿命。因此，及时有效地处理导轨和滑块松动问题十分关键。
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软件定义汽车（SDV）在今天似乎已经成为行业常态，原始设备制造商（OEM）及其价值链开始重新思考车辆的开发方式，将机械、电子、电气系统与软件等多层级子系统及领域整合为一套成功的车辆设计，而这其中的复杂度在不断提升，这反过来推动了数字化的持续普及。
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步进电机对于需要平稳运动和高分辨率定位的精密应用至关重要。为了满足应用需求，必须深入了解全步进、半步进和微步进控制之间的差异。本文概述了微步进技术的基础知识，旨在帮助读者弥补相关知识缺口。
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FOC（Field-Oriented Control）算法的核心价值在于通过坐标变换与解耦控制，实现对电机转矩和磁通量的独立调节。其具体原理可通过模块框图的功能推导如下：
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在过去几年里，工业自动化市场经历了大幅增长。人们对生产效率、正常运行时间和额外产出的要求越来越高。需要更快、更长时间地开启机器。扩大经营规模必须更迅速，新生产线引进也必须比往年更快。
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