全双工通信： 在全双工通信中，数据可以同时双向传输，这意味着通信双方都能够同时发送和接收数据。通信的双方可以独立地进行发送和接收操作，互不干扰。这种通信模式类似于两个人进行对话，彼此可以同时说话并听到对方的回应。全双工通信通常需要独立的发送和接收通道，例如，两条单独的通信线路或者频分复用技术。
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射频电路设计人员仍然被认为是能将魔法和艺术融合的高手。尽管有先进的建模和仿真工具，但实际上在实现射频硬件时仍会出现许多意外。正是因为会出现这些意外，所以射频设计人员应该具备丰富的经验以及调查、测试和调试能力，以符合当今的性能和 DC 电源的使用指标要求。
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新的IEEE汽车以太网标准不断涌现，10BASE-T1S以太网是最新标准之一。本文讨论汽车行业的发展趋势，它们反映了汽车电子/电气(E/E)架构的变化，以及新10BASE-T1S标准如何支持和推动这种新架构的部署。
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先说一说这个电路的用途： 当两个MCU在不同的工作电压下工作 (如MCU1工作电压5V；MCU2工作电压3.3V)，那么 MCU1与MCU2之间怎样进行串口通信呢？ 很明显是不能将对应的TX、RX引脚直接相连的，否则可能造成较低工作电压的MCU烧毁！
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随着3GPP Release 18版本即将冻结，业界将2024年视为5G-Advanced商用元年。至此，5G进程过半，Release 18落地的同时，Release 19的研究工作也开始启动。
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恩智浦一直在探索让系统集成更加便捷的方法。我们开发的恩智浦平台加速器就是其中一个例子，已经应用在数百万恩智浦器件上。我们来深入探讨一下这个加速器的潜力、促使我们开发它的挑战，以及我们如何从IT行业借鉴了一些好想法和概念，并将它们应用到智能连接设备领域。
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本工作中，欧欣研究员课题组基于自主研制的6英寸高质量X-cut LiNbO3/SiC异质集成衬底，在国际上率先提出面向5G/6G、WiFi 6/7应用的“双模激励，多频集成”的高性能、低成本的声表面波（SAW）滤波器技术。
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