COB光源现在已经成为照明产品里面比较常见的技术，现在生产COB光源的厂家有很多，有非常多的品牌，不过，还是有很多朋友不知道什么是COB光源，接下来，小编就为大家介绍一下COB光源的优势有哪些，一起来了解一下吧。
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首先我们来看一下能够影响到EMI/EMC的几个因素：驱动电源的电路结构；开关频率、接地、PCB设计、智能LED电源的复位电路设计。由于最初的LED电源就是线性电源，但是线性电源在工作时会以发热的形式损耗大量能量。线性电源的工作方式，使他从高压变低压必须有将压装置，一般的都是变压器，再经过整流输出直流电压。虽然笨重，发热量大，优点是，对外干扰小，电磁干扰小，也容易解决。而现在使用比较多的LED开关电源，都是以 PWM形式的
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本方法适用于基于LED的控制电路和散热器的SSL产品，适用于灯具形式（包含光源装置）以及集成的LED灯，即这些设备只需要AC或DC电源即可运行；不适用于需要外部运行电路或外部散热器的SSL产品，如LED芯片、LED封装和LED模块，也不适用于为未配备光源的SSL产品而设计的装置。
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发光二极管（LED）正迅速成为最流行的照明选择。由于美国政府强制要求节约能源，白炽灯已基本被淘汰，LED 因其寿命长（通常为 25,000 小时）且易于适应多种不同的插座和形状要求被广泛选用，取代了白炽灯。
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汽车的电气化给电源系统设计师带来了全新挑战，即以尽可能低的重量实现最高的功率密度，消除车辆续航里程向整体性能的妥协。供电网络（PDN）的设计者还要负责设计安全、高效、重量更轻的系统，同时不影响成本——这是一项非常艰巨的任务。
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今天，通过设计更先进的电源系统，我们可以超越传统的分立式设计方法，实现这些方法无法提供的 SWaP（尺寸、重量和功率）。更重要的是，它们无法提供高效率，会直接影响碳足迹。
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搭载 Vicor 电源模块的新型高性能车辆采用先进的主动悬架供电解决方案。Vicor 的 DC-DC 转换器不仅能够满足功率和瞬态响应要求，以优化能量回收，还具备业内最高的功率密度，使原始设备制造商能够在 PDN 设计中减轻重量，节省空间。
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本文介绍了宽带隙（GaN）技术在高压LED照明中的应用，以及如何解决效率和功率密度挑战。文章重点讨论了利用GaN技术的LED驱动器架构的降压部分，展示了如何通过宽带隙技术提高效率和功率密度。文中还介绍了STMicroelectronics的MasterGaN系列，该系列将高电压智能功率BCD工艺栅极驱动器与高电压GaN晶体管结合，简化了设计并提高了功率密度。
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当前，汽车氛围灯作为提升内饰质感的重要元素，正逐渐成为现代汽车设计的标配。从简单的照明功能到丰富多彩的情感表达，一场围绕着汽车氛围灯的革命正徐徐拉开帷幕。在此背景下，大联大品佳基于复旦微FM33FG065A芯片和ams OSRAM OSIRE® E3731i RGBi LED推出汽车氛围灯方案，可以通过调节灯光颜色和亮度来营造不同的驾驶氛围，提升用户体验。
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连接标准联盟（CSA）是一个由 550 家消费设备制造商和芯片公司组成的联盟，它定义了 Matter 标准，其愿景是让智能家居设备的控制变得简单、可靠和安全：用户首选的应用程序，例如亚马逊的 Alexa、Google Home 或苹果的 Siri，将能够控制家中的任何经过 Matter 认证的设备，无论哪个品牌制造。
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