大联大品佳集团， Microchip， ams OSRAM， 汽车LED照明
2024-08-21 10:13:28在汽车行业，LED照明系统正逐渐成为主流趋势。相比传统的卤素大灯或氙气大灯，LED照明具有更高的亮度、更低的能耗和更长的寿命，这些优势使得LED大灯的市占率不断提升。在汽车应用中，LED大灯不仅能够提高驾驶安全性，还通过提供更明亮、更均匀的照明效果，增强驾驶的舒适性和便利性。
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虽然人工智能有望带来人类生产力的飞跃，但其运行时能耗巨大，导致温室气体的排放也显著增加。如今，Vicor 电源模块与垂直供电架构相结合，为 GenAI 提供了高效的供电方法，实现行业领先的电流密度。
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汽车电气化可能是我们这个时代影响最广的电源挑战。这是汽车 OEM 厂商在从内燃机向纯电动汽车转型的过程中面临的一个全球性问题。各地的研发团队都在探索新的方法，试图找到更好的解决方案来解决新旧电源的难题。
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通过物联网（IoT）启用的智能建筑照明系统可以为建筑业主、居住者和访客提供许多好处，比如用户可通过使用移动应用程序、语音命令和传感器来控制他们的照明设备以达到优质体验。如果将物联网智能照明系统与暖通空调和安全设施等其他建筑系统进行集成，还可大幅提高建筑中的整体能源效率。
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现代建筑中最大的能源消耗主要来自照明系统。根据国际能源署的预测，除非采取具体行动提高效率，否则到2050年，建筑环境中的能源需求将增长50%。因此，智能照明系统迅速走到前台，成为现代建筑中能效战略的重要组成部分，其目标是通过使用先进的照明设备和自动控制技术显著降低能耗，同时为使用者提供更大的舒适性和安全性。
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电动汽车超重，这种趋势既不能持续，也不利于电动汽车的整体发展。采用传统银盒和分立式组件的 12V 集中式架构需要升级到 48V 区域架构，以优化电动汽车的供电网络和散热管理系统。区域架构可将每年的行驶里程增加 4000 英里，也可用于实现额外的安全或电子功能。
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目前，纯电动汽车 (BEV) 和插电式混合动力汽车 (PHEV) 的运行电池电压为 800V，超过了常规 400V 系列。采用 800V 电池是为了提高性能，减少快速充电的时间，应对不断增加的功耗并延长续航里程。
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随着照明技术的发展，指定最佳解决方案的过程也变得更加复杂。例如，LED 的光效大大高于荧光灯和高强度放电 (HID) 灯的光效。荧光灯和 HID 在各个方向发光，而 LED 有方向性。关键在于，这些指标对于 LED 之间、荧光灯之间及其他同类光源之间的比较最为有用。为了比较不同的照明技术，用户往往需要对样品进行并排评估，以确定哪种最好。
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将逆变器从控制柜转移到电机导致了新的逆变器设计要求。其中要求的是热管理。标准柜式逆变器在相当友好的环境中运行，没有特殊的 IP 保护要求，与电机不同，电机安装在生产线中靠近正在加工的货物的位置。相比之下，嵌入式驱动器使用内部逆变器，这要求电机和逆变器都防水、防尘，从而影响系统的热性能。
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