利用射频识别技术（Radio Frequncy Identification）开发的非接触式IC识别器，与传统的接触式IC卡、磁卡相比较，在系统寿命、防监听、防解密等性能上具有很大的优势。本文介绍利用MCU P89LPC932、MF RC632、Mifare卡等构建的非接触式专用IC读写器，充分利用了MF RC632的射频识别读写器芯片的功能。所使用的器件大部分都是PHILPS公司的器件，具有典型性和一定的通用性，因此稍加改动即可应用到其他系统中，而且在该读写器基础上能很
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从本文开始进入新篇章“噪声对策”。这里所说的“噪声对策”是指针对“开关电源”噪声的对策。不过基础部分和思路与一般噪声是相通的。新篇章的第1篇将介绍“噪声对策的步骤”。
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近年来，电力电子半导体市场迅速增长，这主要归功于用于电动/混合动力汽车（EV / HEV）和电机驱动器的IGBT器件的销售增长。MOSFET的需求由汽车电气，网络和电信市场驱动，由于5G网络的普及，未来三年的复合年增长率为8.3％。除了对效率的要求越来越严格之外，EV / HEV细分市场在技术上还受到CO2减排目标的驱动。工业领域中新动力系统，电动机和相对控制的开发和创新需要分立的高性能组件。通过提高所创建系统的效率，使用新的复合材
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双向功率转换器是可再生能源和电动汽车充电器中的关键部件。碳化硅开关能够实现先前技术无法达到的效率水平。
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自二十世纪80年代以来，可编程逻辑器件（PLD）技术发展非常迅速。由于PLD是作为一种通用器件生产的，而它的逻辑功能是由用户通过对器件编程实现的，随着PLD的集成度越来越高，速度越来越快，设计越来越方便灵活，因而日益成为专用集成电路ASIC设计的主流方法。特别是二十世纪90年代新一代在系统编程技术isp的推出，取消了专用编程设备，器件本身也不必从系统电路板上取下，便可以使用硬件描述语言和电路图方法在系统内编程。
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这种开关噪声可通过优化PCB板布线等来降低，但即使这样，残留的噪声也会作为共模噪声传导至输入电源，因此需要采取防止噪声漏出的措施。
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射频识别（RFID） 是近年来成长最快的无线技术之一，它将条形码及无线技术的优势带入资产管理、产品跟踪、海运及运输识别、库存控制和定位检测中。大多数RFID系统采用通过RF从阅读器获取电源的被动式标签。这样有利于减小标签尺寸和降低成本，但是会限制读取范围和数据存储能力。带电池的主动式标签可以提供较大范围的读取能力和更强的可靠性，不过其尺寸较大，也更贵一些。
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在汽车和工业系统创新以及生产技术进步的推动下，伺服驱动器，电动机以及控制它们的设备代表了持续的增长机会。到2022年，汽车和运输行业预计将在伺服电动机和驱动器销售中占最大份额，无论是在数量上还是在价值上。伺服驱动器，控制器和电动机的需求仍然旺盛，以帮助公司提高工业设置效率。
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霍尔效应传感器响应于磁场而改变其输出电压。霍尔效应器件用作接近传感器，并用于定位，速度和电流检测。它们被广泛用于电机控制系统。霍尔效应传感器是一种长期解决方案，因为没有机械零件会随着时间的流逝而磨损。集成的软件包减少了系统的大小和实现的相对复杂性。借助可用于计算位置，速度和电流感测的多种技术解决方案，设计人员可以选择最佳选项来实现其目标。设计决策中的关键要素包括成本，分辨率，精度，可靠性和上市时间
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