开关调节器中的快速开关瞬变是有利的，因为这显著降低了开关模式电源中的开关损耗。尤其是在高开关频率时，可以大幅提高开关调节器的效率。但是，快速开关转换也会带来一些负面影响。开关转换频率在20MHz和200MHz之间时，干扰会急剧增加。这就使得开关模式电源开发人员必须在高频率范围内，在高效率和低干扰之间找到良好
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最近，在我们的高精度放大器 E2E 论坛上，有人给我提了一个问题，并附上了一幅 SPICE 仿真原理图（对此表示感谢！）。它是一个运算放大器电路（具体是什么样的电路已不重要），问题的重点是这个运算放大器电路在电源引脚上包括有一些旁路电容。当然，这可能是因为工程师的仿真程序直接导入电路板布局程序中。
>>详情铅酸电池（VRLA），是一种电极主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。铅酸电池放电状态下，正极主要成分为二氧化铅，负极主要成分为铅；充电状态下，正负极的主要成分均为硫酸铅。
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最新发布的SCM34xxASA系列芯片含三款高可靠性CAN总线收发器型号：SCM3421ASA （具备斜率控制模式）、SCM3422ASA（具备超低电流待机模式）、SCM3423ASA（具备低电流发送禁止静音模式），满足不同工作模式和客户多样需求。
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业界对三种主要传感器（摄像头、雷达和LIDAR）在汽车中的不同作用，以及它们各自如何满足先进驾驶辅助系统(ADAS)和自动驾驶的感测需求仍然存在一些困惑。
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现代消费者比以往任何时候都更热衷于追求和接受新鲜技术。随着对智能手机、智能手表、平板电脑和可穿戴健身手环等设备进行更新，他们对每一代新产品的性能预期也都会提升。他们不仅要求功能增强，而且期望设备变得更小、更快，运行时间也要比前代产品更长。
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随着社会的发展，交通安全问题越来越凸显，传统的汽车安全理念也在逐渐发生变化，传统的安全理念很被动比如安全带、安全气囊、保险杠等多是些被动的方法并不能有效解决交通事故的发生，随着科技的进步，汽车的安全被细化，因此主动安全的概念慢慢的形成并不断的完善。
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