超声波传感器的工作原理是发出超声波“啁啾”或声波，频率范围为 23 kHz 至 40 kHz，远高于人类可听范围 20 kHz。这些“超声波”鸣叫声从附近的物体反弹并返回传感器。通过测量发送和接收过程发生所需的时间，可以计算出物体距传感器的距离。
>>详情本文将介绍模拟真无线立体声(TWS)耳机应用电源架构的参考设计。它能将应用的快速充电速度提高近4倍，同时优化解决方案尺寸和系统BOM成本。使用热敏电阻和热成像测量得出的测试结果显示，与传统解决方案相比温度更低。该设计展示了采用单电感、多输出(SIMO)架构且具有自动裕量跟踪功能的解决方案所提供的众多优势。
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储能系统是电力系统中的关键一环，为了保证系统稳定运行，通过储能系统的能量管理系统，保障在负荷迅速波动的情况下仍然能够运行在一个稳定的输出水平，同时也能避免太阳能、风能转化为电能过程时的不稳定性波动给电网或者用户造成冲击。
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持续的器件微缩导致特征尺寸变小，工艺步骤差异变大，工艺窗口也变得越来越窄[1]。半导体研发阶段的关键任务之一就是寻找工艺窗口较大的优秀集成方案。如果晶圆测试数据不足，评估不同集成方案的工艺窗口会变得困难。为克服这一不足，我们将举例说明如何借助虚拟制造评估 DRAM 电容器图形化工艺的工艺窗口。
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智能驾驶如今渐渐成为汽车的一个常见功能，它增强了汽车和驾驶员的感知能力，降低了驾驶员的工作强度，同时可以有效提高行车的安全性。这其中，基于CMOS 图像传感器的摄像头是智能驾驶系统感知外界环境的主要工具之一。
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持续的器件微缩导致特征尺寸变小，工艺步骤差异变大，工艺窗口也变得越来越窄[1]。半导体研发阶段的关键任务之一就是寻找工艺窗口较大的优秀集成方案。如果晶圆测试数据不足，评估不同集成方案的工艺窗口会变得困难。为克服这一不足，我们将举例说明如何借助虚拟制造评估 DRAM 电容器图形化工艺的工艺窗口。
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对于传统的电动尾门和后备箱，用户需按住钥匙扣上的按钮来启用舱门。这会造成极大的不便利性，尤其是当用户手里拎着多个购物袋试图打开后备箱时。若使用脚踢等无需手动操作的系统开启尾门，您只需做出简单的脚踢动作，即可开启汽车的后备箱。
>>详情户用储能系统是在传统的光伏并网发电系统基础上增加锂电池存储电力，由蓄电池、混合逆变器、光伏板搭配组合成的一种新型的能量获取、存储、使用的混合系统。下面介绍常见的户用光伏+储能的系统类型及特点。
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