智能技术和自动驾驶开创了汽车行业新的技术范式。例如，车辆系统现在与电子设备相连，大大增加了需要印刷电路的发动机舱系统、人机界面、雷达和照相机的数量。莫仕的工程师利用他们在汽车方面的专业知识与客户合作，提供有效和可靠的印刷电路解决方案。
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本文将对测试测量设备的结构类型、测试测量设备应具备的特性以及物位开关控制器测量方法中的物位测量予以简单介绍。如果你对本文内容具有兴趣，不妨继续往下阅读。
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RF 射频测试座的常规 pin 脚还是采用对应的 pogo pin 探针，但是由于射频传输信号需要特别的媒介，所以相应的连接器部分也很特殊，我们比较常见的射频同轴连接器（RF COAXIAL CONNECTOR）就是其中之一，这个部件会被嵌入到测试座中，用于测试时候的射频导通。
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随着测控系统的自动化程度、复杂性、精度和可靠性要求的不断提高，人们对传感器性能的要求越来越高；但是传统传感器本身的某些不足束缚了这种发展，于是人们引入了以微处理器为代表的高新技术。为了减少传感器配置所用的时间，以及在此过程中面临的风险，最近 IEEE1451.4 为传感器提供了新的标准。该标准建立了一个使传感器具有即插即用功能的通用方法——为模拟接口传感器附加自我描述的功能。
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锂离子电池既可应用于小型电子器件，也可应用于电动汽车、电网等较大的应用，其可轻松满足各种尺寸、电压和外形的要求。但这种应用广度意味着电池制造商不得不购买和维护每种电池类型的测试方案，从而造成巨大的相关资金投入，直接占电池最终成本的20％。
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电池测试设备，是锂离子电池生产线后处理系统的重要环节，对于锂离子电池的质量至关重要。电池测试设备的核心功能是对锂离子电池进行高精度的恒流或恒压充放电，传统的控制方法以使用分立器件搭建的模拟控制方案为主。
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在DCDC电源测试中，负载瞬态测试（Load Transient Test）是十分重要的一环，利用负载瞬态测试，可以快速评估所测电源的稳定性与快速性，而在DCDC转换器芯片的选型时，负载瞬态测试表现也是评估该芯片动态性能的重要参考。下图是某DCDC转换器负载瞬态测试的典型波形，CH3为输出电压的AC分量，CH4为负载电流。注意到负载电流上升斜率与下降斜率并不相同，较缓的上升斜率对应较小的电压跌落（Undershoot），而陡峭的下降斜率则对应较大
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增量累加 ADC 凭借高准确度和很强的抗噪声性能，非常适合用来直接测量很多类型的传感器。然而，输入采样电流可能压垮高源阻抗或低带宽、微功率信号调理电路。LTC2484增量累加转换器系列通过平衡输入电流解决了这个问题，从而简化了信号调理电路或者不再需要这种电路。增量累加 ADC 的常见应用是热敏电阻器测量。
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