致力于亚太地区市场的领先半导体元器件分销商---大联大控股宣布，其旗下诠鼎推出Toshiba适用于汽车电子的完整解决方案，其中包括汽车影音解决方案、智能后视镜、车辆照明、胎压监测（TPMS）、无钥匙进入（RKE）、自动泊车（APS）、驾驶辅助系统（ADAS）等等。
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随着BAT等IT巨头相继进入车联网领域搅热这个新兴市场，有预测认为未来 5 年中国的车联网产业产值将有望超过 1000 亿元。车载互联技术的兴起让受困于传统发展模式的汽车企业获得启发，也让早已涉足于此的汽车品牌得到机遇，快人一步的发展思路自然会为企业赢得先机。
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PKE的工作原理是当驾驶员靠近PKE 系统的感应区域时，只要驾驶员的手触及车门把手，驾驶员携带的PKE系统的身份识别钥匙会接收到汽车发送的低频信号，如果这个信号与钥匙中保存的身份识别信息一致，钥匙将被唤醒。
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随着汽车电子的发展，智能电机在汽车电子系统的应用也越来越广泛，且优势十分明显。目前每车平均28个电机，预计两年之后会上升至30个。电机离不开驱动和控制装置。英飞凌智能车用电机之驱动芯片已经发展到第三代TLE986x、TLE987x，可以覆盖直流电机和直流无刷电机。
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在这个受互联网冲击思维模式不断交错转变的当下，被戏称为“买菜车”的概念悄然的发生着变化且发酵升温，对于当代车主而言，再也不仅仅是开着它去买菜，是车与车主融合后有了高贵、犀利、运动等众多气质，是乐享纯粹驾驶和释放自我个性的生活态度，更是人车相依是一种爱他的情怀。
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车载导航历经的多个阶段可以说就是导航的发展史，而其中经历的纸质地图，PND，车机，手机导航也体现出了人们对于导航的不同需求，不管使用何种导航方式，导航作为一种出行工具也显得格外工具化，这也是为什么导航仪没有消失的原因。
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自动驾驶汽车的普及可能还要很长的时间，但是，在不知不觉中，越来越多的自动驾驶技术被应用到汽车上，比如自动巡航、自适应刹车、自动泊车、车道保持等。只是，在最关键的转向和车速方面，人类仍然不愿放弃控制。
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全球有线及无线通信半导体创新解决方案领导者博通（Broadcom）公司近日宣布，为汽车中央网关、高级驾驶员辅助系统（ADAS）、信息娱乐、汽车音响以及时间敏感型应用推出新一代集成了物理层的BroadR-Reach车载以太网交换机产品系列。该款新型28nm器件采用可将功耗降低30%的独特设计，是业内最低功耗的汽车交换机解决方案。如欲获得更多新闻资讯，敬请访问博通公司新闻发布室。
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据《今日美国》杂志1月26日报道称，全球第一大汽车技术供应商博世公司25日宣布，研发出一种能够提供触觉反馈的智能油门踏板。当汽车加速过快时，智能油门能够产生振动，提醒司机。
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我们需要两只眼睛看景象才能使大脑精确计算出物体的大小和距离还有运动方向。博世最近推出了一款全新的三位立体摄像机，应用于驾驶辅助系统中，增强系统对前方物体的检测能力。
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消息称，奔驰新平台命名为EVA，与MRA平台有很多相似之处。MRA平台支持奔驰所有C级和S级车型。新平台设计可容纳882磅的大规模电池组，但对于这一点还没有官方消息证实。
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宝马向我们表示要打造最具智能汽车的愿景，原来不是人云亦云的大话。他们最新开始了 Project i 2.0，将会以推广 Project i 电动车的方式，推动自动和联网驾驶科技。宝马更曾声称自己会在自动驾驶科技的领域中成为领头羊，当然这会有不少同在这界别奋斗的对手不服了。不过该公司已经想要让计划中心的 iNext 汽车搭载「业界新标准的」自动驾驶、连网、电动汽车、绘图和感应器技术。
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当你行驶在路上时，儿童从停满车辆的道路两旁突然奔跑而出，肯定是让所有驾驶者吓出一身冷汗的噩梦!德国研究数据显示，在车辆撞击行人的意外事故中，有高达40%的比例是驾驶者直到撞上行人前，都没有及早注意路上行人而进行反应动作，因而让人员损伤更为加重。
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宝马在本届CES上展出了一辆名为i8 Mirrorless的概念车，而这辆概念车最大的亮点之一就是用摄像头取代了车上的后视镜。虽然宝马并不是第一家拥有类似想法的汽车厂商，但是宝马表示，i8 Mirrorless的这个设计与之前我们看到的类似想法有着本质的区别。
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据欧洲《车迷世界》3月9日消息，保时捷宣布其首款纯电动汽车将忠于去年法兰克福车展中亮相的Mission E 概念车设计，2020年左右开始量产，代号确认为J1，并基于全新平台设计研发。
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像许多其他汽车制造商一样,宝马也热衷于在CES上展出其最新的科技。今年也一样，公司计划下周在拉斯维加斯展示一款名为Vision Car的全新概念车，演示其AirTouch的手势控制系统。AirTouch 最大的突破在于用户无需真正触摸该屏幕即可实现交互，配备有传感器列阵并运用手势识别技术，你可以像用鼠标一样用手操作全景显示屏幕。有了AirTouch，驾驶员能够更直观地控制、选择全景显示屏中的内容，操控车内的娱乐、导航和通信功能。
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推动高能效创新的安森美半导体(ON Semiconductor)，正扩展受高度评价的1/3英寸100万像素(MP)图像传感器产品阵容，推出以公司首款背照式(BSI)传感器技术的早期样品用于汽车成像市场。
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中国上海讯–上海保隆汽车科技股份有限公司（保隆科技）日前宣布推出全球最小的、高度集成的胎压监测系统（TPMS）模块，其重量极轻，仅8克。保隆TPMS模块可确保轮胎气压处于正常范围，防止出现危险的爆胎和瘪胎情况，从而帮助汽车OEM和后装市场供应商提高汽车的安全性。保隆TPMS模块采用了飞思卡尔?半导体的FXTH87胎压监测系统，提供超长的电池使用寿命，并保证解决方案的长期有效。
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机电变速传动（MVSD）是一种与电动机连接并提供变速和扭矩倍增的变速器。MVSD根据变形滑轮的专利技术，可以迅速及有效地改变速度，MVSD利用低成本的材料和元件设计，并具有长期耐久性的特点。
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