通信系统 单刀单掷 (SPST)开关 ADI ADG7421F
ADI公司的ADG7421F是低电压,双单刀单掷 (SPST)低导通电阻开关, 在源极引脚上具有过压保护,掉电保护和过压检测功能.当没有电源时,开关保持关闭状态,开关输入为高阻抗.上电时,如果任何一个 Sx 引脚上的模拟输入信号电平超过 VDD 或 VSS 的阈值电压 VT，该开关自动关闭,数字 FF（故障标志）引脚下降到逻辑低电平,以指示故障.
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ST公司的L99H02是驱动4个外接N沟H桥配置的MOS晶体管,用于汽车应用中的DC马达驱动. L99H02集成了自由配置的电流检测放大器.集成的标准串行外设接口(SPI)控制设备和提供诊断信息.还实现了用于外接MOSFET热传感器的接口引脚.器件满足AEC-Q100资质,工作电压6V到28V,中心2级电荷泵,占空比为100%,电荷泵输出可用来外部反向电池NMOSFET保护,电荷泵电流限制,PWM工作高达30kHz,主要用在雨刷,电动门, 安全带张紧装置, 座椅定位, 节流阀, 停机
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ST公司的 L9908是用来控制汽车无刷马达6路N沟FET的栅极驱动单元(GDU).三个半桥驱动器通路(HS/LS对)的每一个能单独配置,允许驱动不同的负载,并能在马达引脚上经受住-14V到95V偏压.通过六个专用的并联输入,预驱动器级能单独控制,支持占空比操作从0%到100%,允许实现所有电力马达控制方案.调整器,电荷泵和自举电路的专用组合允许L9908适合工作在客车,商用车和混合电动汽车.半桥的安全工作由直通诊断,死区,对电池短路,对地短路和负载开路
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ARM Cortex－A5 MCU以太网汽车电子 MicrochipSAMA5D27C
Microchip公司的SAMA5D27C-CNVAO是高性能超低功耗基于ARM Cortex-A5核的MPU,工作频率高达500MHz.支持多种存储器如DDR2, DDR3, DDR3L, LPDDR1, LPDDR2, LPDDR3和QSPI闪存,以及连接和用户接口应用的功能强大外设.此外还提供先进的安全特性(ARM TrustZone,篡改检测,安全数据存储等)以及高性能加密处理器AES, SHA和 TRNG.和国际标准ISO-TS-16949兼容,
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ADI公司的ADSP-2159x(ADSP-2159x/ADSP-SC59x)处理器运行速度可达1 GHz,属于SHARC系列产品,是一款双核SHARC+ DSP,其音频性能为前代单核SHARC+ ADSP-2156x产品的两倍，同时在BGA封装中与其引脚兼容，提供400 MHz (ADSP-21566)至2 GHz (ADSP-21593)的设计可扩展性.ADSP-2159x SHARC处理器属于SIMD SHARC系列数字信号处理器(DSP),采用ADI公司的Super Harvard架构.
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电池管理系统(BMS)电池前端(BFE)电动汽车 Renesas RAA489206
Renesas公司的RAA489206是16颗电池前端(BFE)集成电路,是任何电池管理系统(BMS)的主要元件,该系统周期性扫描电池状态和工作环境,以优化电池寿命和防止灾难性故障发生.为了管理电池组的整个状态,差分多路复接器和16位ADC能精确地检测电池电压,温度和负载电流.RAA489206支持I2C,SPI和SPI w/CRC协议,允许用户在专有电池管理解决方案中连接MCU.
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