今天的电动汽车正在慢慢接管汽车行业,并将取代传统的燃油汽车。这种变化的驱动因素是对节约化石燃料和保护环境的需求不断增加。如今,传统燃油汽车造成的温室气体排放量占总排放量的 17%。电动汽车不仅通过利用可再生能源有助于减少化石燃料的使用,而且还有助于保护环境,因为它们几乎没有排放。它们提供高能效和清洁能源,从而为不断发展的电动汽车行业铺平了道路。
>>详情随着S32G3系列量产,S32G系列汽车网络处理器的规模翻了一番,其性能、内存和网络带宽均为S32G2系列的2.5倍。新的S32G3处理器与S32G2处理器兼容封装引脚和软件,允许客户设计性能扩展约10倍,以支持多个产品层或随着时间的推移提高产品性能。S32G系列现在从三个双核锁步微控制器扩展到四个双核锁步微控制器+八路高性能微计算机,提供3.9k到36k DMIPS的处理范围。
>>详情早期的电动汽车 (EV) 由于难以存储足够的能量来驱动强大的主驱电机,行驶里程较为有限。为了延长行驶里程,电动汽车制造商增加了车辆电池的能量容量。然而,更大的电池意味着更长的充电时间。
>>详情随着人们对电动汽车 (EV) 和混动汽车 (HEV) 的兴趣和市场支持不断增加,汽车制造商为向不断扩大的客户群提供优质产品,竞争日益激烈。由于 EV 的电机需要高千瓦时电源来驱动,传统的 12 V 电池已让位于 400-450 V DC 数量级的电池组,成为 EV 和 HEV 的主流电池电压。
>>详情在技术浪潮席卷之下,整个汽车行业进入了颠覆且充满机遇的“最好”时代!整体行业也正经历有史以来最大的一次变革。例如,汽车传动系统的电动化发展,驾驶辅助系统的异军突起,以及车主对汽车各功能和应用彻底革新的期待,可以说整个行业正在发生翻天覆地的变化。
>>详情汽车以太网正在成为新一代智能网联汽车信号互联的主干道,主血管。如何准确的对汽车以太网进行测试,为智能汽车传输网络提速,保证汽车自动驾驶和智能座舱系统的安全运转,成为现代汽车工程师的头等难题。
>>详情汽车正在学习倾听——不仅是倾听车内的乘客,也倾听外部环境。这是因为来自车辆环境的声音信号可以提供有关其他道路使用者的重要信息,从而提升不断增强的驾驶员辅助系统和自动驾驶功能。
>>详情随着汽车系统中传统的机械化设计被电子化设计逐渐取代,电机在汽车电子化系统中扮演的角色越来越重要。例如在汽车的动力系统中,由传统的燃油发动机逐步发展为现在的有刷同步电机、感应电机,真正的实现了新能源车的动力革命;
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