黑芝麻智能宣布，东风天元智舱Plus舱驾一体量产化平台搭载其武当C1296芯片，双方达成平台级合作。作为首个本土舱驾一体量产化平台，天元智舱Plus以单芯片同时支持智能座舱、L2+行车辅助及FAPA泊车功能，将率先搭载于东风集团旗下标杆车型东风奕派007，计划2026年内至2027年陆续实现多款车型规模化量产。
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端侧AIRK3576RK3576开发板OpenClawJishuShell
随着端侧 AI 从“实验室探索”迈向量产化，“效率”成为了产业落地的生命线。米尔电子联合安谋科技（Arm China）极术社区，通过硬件与软件工具链的深度协同，正式推出了“MYD-LR3576 核心板 + JishuShell”一体化部署方案。该方案让备受关注的端侧 AI Agent —— OpenClaw 在边缘侧的部署门槛降至冰点。
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总部位于英国的自动驾驶技术企业 Wayve 当地时间 15 日宣布，作为其 D 轮融资的延伸，AMD、Arm、高通合计向其投资 6000 万美元（注：现汇率约合 4.1 亿元人民币）。
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近日，在海南省国际经济发展局、海口市政府、综保区的支持下，海南省工信厅、公安厅、交通厅智能汽车道路测试和示范应用管理联席工作小组为嬴彻科技颁发了海南省首张智能卡车道路测试牌照。同时，嬴彻科技宣布在海南设立自贸港区域总部，计划开展自动驾驶卡车道路测试及示范运营等业务并支持公司海外业务拓展。
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英飞凌科技股份公司（FSE代码：IFX / OTCQX代码：IFNNY）再次证明了其作为全球领先车用半导体供应商的地位。根据 TechInsights [1] 发布的 2025 年最新市场分析，英飞凌连续六年蝉联全球车用半导体市场份额第一，并进一步扩大了对主要竞争对手的领先优势。这再次证明了英飞凌在快速发展的汽车行业中作为首选合作伙伴的地位。
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据媒体报道，智元机器人首次公开验证了全球首个具身智能3C精密制造产线的落地成效。智元精灵G2以“正式员工”身份，在高速流水线上独立完成精密上下料、人机协同等全流程作业。
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荣耀于西安举办技术沟通会，首发终端侧“龙虾”AI智能体——YOYO Claw，并宣布该技术将首发搭载于荣耀MagicBook系列轻薄本，开创“养虾本”全新品类。
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近日，国际公认的测试、检验和认证机构SGS通标标准技术服务有限公司（以下简称“SGS”）为得一微电子股份有限公司（以下简称“得一微电子”）颁发Automotive SPICE CL2（以下简称ASPICE）能力评估报告及证书。
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市场调查机构 CounterPoint Research 昨日（4 月 13 日）发布博文，预测全球自动驾驶出租车（Robotaxi）服务市场规模将于 2035 年达到 1680 亿美元（注：现汇率约合 1.15 万亿元人民币），车队规模增至 360 万辆。
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Mint Incorporation Limited（"Mint"或"集团"，纳斯达克股票代码：MIMI）─ 一家专注于人工智能（AI）与机械人技术，同时提供商业室内设计及装修服务的香港本地企业，宣布其全资子公司 Axonex Intelligence Limited （"AXONEX"）参展由香港贸发局主办的香港国际创科展（InnoEX）。
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全球电子设备领军企业暨连接技术创新企业 Molex 莫仕发布了稳健的产品路线图，提供满足超大规模数据中心批量扩展要求所需的完整技术堆栈。
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