大联大友尚集团， NuVolta，NU8060Q芯片， 车载无线快充
2024-06-04 14:29:26在汽车不断向电气化、智能化方向演进的过程中，车载无线充电底座正逐渐成为众多车型的标配。这种设计不仅为驾乘人员充电提供更便捷的方式，还进一步推动车内空间的优化和升级。随着无线充电技术的持续进步，用户对车载无线充电方案的要求也愈发严格。在这种趋势下，大联大友尚基于NuVolta NU8060Q芯片推出车载无线快充方案，该方案能够在实现高功率快充的同时，保障充电的安全性。
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大联大品佳集团 ，英飞凌，Aurix TC334芯片，汽车热管理方案
2024-05-09 14:33:15随着全球汽车产业的绿色转型和技术创新，车辆热管理系统已成为提升能效和乘坐舒适性的关键因素。与传统燃油车相比，新能源汽车对于热管理系统的要求更为复杂和苛刻。电动车和混合动力车不仅需要管理发动机的温度，还需确保电池组、电动机和电力电子设备处于最佳温度范围，以保持性能并延长使用寿命。
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目前中大功率拉杆音箱主要采用12V铅酸电池为供电电源，在电源直供的时候，一般的功放芯片输出功率在20W左右（喇叭为4欧、THD10%）。超过50W的功率现阶段市场上主要采用升压芯片+TPA3116的组合解决方案。
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TI公司的PMP22817参考设计提供隔离偏压电源和隔离栅极驱动器,用于牵引逆变器和车载充电器的功率开关.偏压电源和驱动器两者为800VDC总线应用提供高隔离(3-kV RMS一分钟)需要.隔离偏压提供24VDC两种+15V和-5V栅极驱动偏压.隔离驱动器提供大电流(高达30A峰值)所需,以便迅速打开和关闭这些大功率开关,并提供先进的保护特性. PMP22817还提供测试的DC/DC单端初级电感转换器SEPIC离开汽车电池电压(6V到42V包括浪涌/ 电压跌落),以提供稳压2
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Arm Cortex－M0＋ MCU， Arm Cortex－M4 CPU， Zigbee 3．0，照明和家庭自动化， ST， STM32WB5MMG， STM32WL55JC
2022-08-24 14:23:22ST公司的STM32WB5MMG是超低功耗和小型2.4GHz无线模块,支持Bluetooth® 低功耗5.0, Zigbee® 3.0和OpenThread动态和静态并行模式以及802.15.4有所有权的协议.基于ST公司的STM32WB55VGY无线微控制器,由于良好接手灵敏度和高输出功率信号, STM32WB5MMG提供最好的RF性能.它的低功耗特性,扩展了电池寿命时间,小型纽扣电池或能量收获.
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ADI公司的LTC6563是低噪声四通道跨阻放大器(TIA), 具有600MHz带宽和低噪声,宽线性范围和低功耗特性, 非常适合采用雪崩光电二极管(APD)和光电二极管(PD)的LIDAR接收器.放大器具有可选的22.2/16.7/11.1/5.55kΩ跨阻增益(RT) 和90μ线性输入电流范围.器件采用具有0.5pF总输入电容的APD,输入电流噪声密度为1.8pA/√Hz(100MHz时)和3.7pA/√Hz(600MHz时).
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电源管理，DC／DC转换器，DSP，PWM， Microchip，dsPIC33CK256MP506
2022-08-09 15:15:02Microchip公司的dsPIC33CK256MP506是16位数字信号控制器,具有高分辨率PWM和CAN灵活的数据(CAN FD).DSC具有16位数据改良的哈佛架构,具有增强的指令集,包括重要支持数字信号处理器(DSP).CPU具有24位指令字,有可变长度操作码字段.程序计数器(PC)是23位宽和寻址高达4Mx24位用户程序存储器空间. 指令预取机制有助维持吞吐量,提供可预测的执行.
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