汽车雷达、5G 蜂窝、物联网等射频 (RF) 应用中,电子系统对射频源的使用量与日俱增。所有这些射频源都需要设法监测和控制射频功率水平,同时又不能造成传输线和负载的损耗。此外,某些应用需要大功率发射器输出,因此设计人员需要设法监测输出信号,而非直接连接敏感仪器,以免受高信号电平影响导致损坏。
>>详情目前,越来越多的汽车电子系统应用照明设计师正在采用LED照明满足实用和美观的用途。众所周知,LED适用于各种汽车照明元件,例如大灯、白天行车灯、雾灯、转向信号灯、内部照明、资讯娱乐的背光照明,以及组合尾灯(RCL)和高位制动灯(CHMSL)。
>>详情汽车照明持续飞速发展。尽管LED光源可提高效率并具有独特的车辆风格,但原始设备制造商(OEM)现在正在实现新颖且有用的照明用例。在本技术文章中,我想重点介绍几种半导体技术,他们正在影响大灯、尾灯和内饰照明系统的路线图。
>>详情目前,随着市场对于轻便两轮车的需求增加,锂电池在电动两轮车动力系统中的普及率也进一步提升。对于电池系统的智能化、自动化控制,以及对电池系统的实时状态监测显得越来越重要。
>>详情在智能汽车产业汹涌澎湃的浪潮中,汽车OTA技术已从单纯的软件升级工具,蜕变为重塑产业秩序、改写竞争规则的核心战略武器。汽车OTA技术,即Over-The-Air Technology(空中下载技术),这一以无线信号为桥梁的远程升级手段,正悄然重塑汽车产业的“肌理”。
>>详情本文阐述了汽车电子架构从分布式向集中化演进的趋势,黑芝麻智能分析了集中化带来的安全隔离、实时性等关键挑战,并指出车用虚拟化技术是实现域控融合的核心解决方案。该技术能够优化资源分配、保障功能安全,从而有效推动汽车的智能化变革。
>>详情电气化带来的经济效益和生活质量提升推动了高压(HV)至 48V DC-DC 转换技术在众多市场中的应用。随着电池电压的增加,集成高压至48V转换的电源模块在电动汽车和其他应用中变得越来越普遍。了解双向固定比率母线转换器模块如何优化这些系统中的供电。
>>详情电动汽车冬天续航里程下降大家都清楚,开暖气后续航里程暴跌30%,又或者无法充电,甚至电池报警?实际上夏天开空调,也会影响里程续航,这一切都和热管理息息相关,今天我们就来说一说。
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