汽车雷达、5G 蜂窝、物联网等射频 (RF) 应用中,电子系统对射频源的使用量与日俱增。所有这些射频源都需要设法监测和控制射频功率水平,同时又不能造成传输线和负载的损耗。此外,某些应用需要大功率发射器输出,因此设计人员需要设法监测输出信号,而非直接连接敏感仪器,以免受高信号电平影响导致损坏。
>>详情目前,越来越多的汽车电子系统应用照明设计师正在采用LED照明满足实用和美观的用途。众所周知,LED适用于各种汽车照明元件,例如大灯、白天行车灯、雾灯、转向信号灯、内部照明、资讯娱乐的背光照明,以及组合尾灯(RCL)和高位制动灯(CHMSL)。
>>详情汽车照明持续飞速发展。尽管LED光源可提高效率并具有独特的车辆风格,但原始设备制造商(OEM)现在正在实现新颖且有用的照明用例。在本技术文章中,我想重点介绍几种半导体技术,他们正在影响大灯、尾灯和内饰照明系统的路线图。
>>详情目前的大多数电动汽车都是从现有电源获取能量进行充电,其中的许多电源都是不可再生的(如化石燃料、煤炭)。为了维持碳中和或碳负值状态,应对气候变化带来的影响,联合国政府间气候变化专门委员会(IPCC)在其《Sixth Assessment Report》[2]中强烈建议采用可再生能源。
>>详情如今汽车正逐渐成为“车轮上的数据中心”,而先进功能和计算架构的创新也使得这一称号愈加贴切。例如,智能汽车是目前最复杂的由软件驱动的机器,运行约一亿行代码,随着 AI 在汽车中的兴起,这一数字预计很快将攀升至 10 亿行。然而问题在于当前的汽车架构设计并不足以支持数据量的爆炸式增长。
>>详情压缩机是汽车空调的一部分,它通过将制冷剂压缩成高温高压的气体,再流经冷凝器,节流阀和蒸发器换热,实现车内外的冷热交换。传统燃油车以发动机为动力,通过皮带带动压缩机转动。而新能源汽车脱离了发动机,以电池为动力,通过逆变电路驱动无刷直流电机,从而带动压缩机转动,实现空调的冷热交换功能。
>>详情大联大世平集团, onsemi, NXP, ams OSRAM, 汽车前照大灯方案
2024-04-16 14:49:27近年来,随着消费者对汽车外观和性能的要求不断升级,汽车前照大灯的设计与创新也迎来了广阔的发展前景。作为车辆不可或缺的组成部分,前照灯系统的性能不仅直接关系到夜间行车安全,更是体现车辆设计水平和品质的重要标志。
>>详情虽然电动汽车 (EV) 的概念与汽油车一样早已存在,但直到最近几年才被广泛接受。电动汽车技术的长足进步和政府的大力支持是电动汽车大受欢迎的原因所在。例如,欧盟决定到 2035 年禁用燃油车,并规定到 2025 年每 60 公里必须有一个快速电动汽车充电站,这充分证明了预期需求的激增。
>>详情我们知道与大多数人成长过程中所乘坐的传统汽车相比,今天的汽车更接近于轮子上的电子产品——尽管我们曾经对其引擎盖下的内部工作和控制感到惊叹,但现代汽车已将其变为复杂的计算机。近年来,随着设计人员寻求减轻重量、提高可靠性、简化车辆组装、创造差异化功能以及实施先进的驾驶辅助和自动驾驶系统,我们所看到的持续不断的电气化继续延伸到整个车辆,更不用说传动系统发生了什么。
>>详情自动紧急制动系统(AEB),Hyperlux图像传感器,汽车感知技术
2024-04-11 10:32:51全新Hyperlux图像传感器系列建基于安森美深厚的汽车专业知识,旨在帮助汽车整车厂商(OEM)在各种条件下进一步提升车辆的安全性,从而减少事故,挽救生命。如果我们将最新的Hyperlux产品系列与NHTSA提案进行比较,就会发现该法规应该更深入,或者至少可以尽早实施。
>>详情