据东风头条消息，东风研发团队通过材料体系创新、电解质膜复合技术、极片固态化等关键工艺攻关，已成功开发出半固态电池产品，同时正全力攻关面向 2027 年量产的全固态电池技术。
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12月22日，据多家媒体援引美通社报道，阿联酋迪拜科技企业Robo.ai正式报名参与上海集度汽车有限公司（极越汽车关联公司）的预重整战略投资人遴选，为陷入困境的极越汽车带来了潜在“接盘”方，也让其预重整进程迎来关键进展。
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据财联社，针对“比亚迪技术研发人员涨薪”传闻，比亚迪方面今日回应称“情况属实”。但对于前述消息中“大部分涨薪 500-1000 元、少部分涨薪 2000-3000 元”等内容，比亚迪未作出表态。
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12月20日，长安汽车发文称，首块L3级自动驾驶专用正式号牌“渝AD0001Z”在重庆诞生，由重庆市公安局交通管理总队正式授予长安汽车，标志着长安汽车以先行者之姿，率先开启L3级自动驾驶时代。
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12月21日，臻驱科技宣布，其重庆工厂于12月19日迎来重要里程碑——第10万台电控产品正式下线，标志着该工厂完成从项目落地到规模化量产的快速跨越，彰显了强劲的产能爬坡实力。
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12月19日，Seyond图达通宣布与上汽大众达成定点合作。根据合作规划，上汽大众新车型将搭载图达通灵雀E1X激光雷达，该车型计划于2026年实现量产上市。
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2025年12月18日，复星与比亚迪在太仓阿尔卑斯国际度假区达成全球长期战略合作。双方将基于各自在绿色出行、智能制造、旅游度假及家庭消费生态领域的核心优势，开展全品牌矩阵深度协同，共同构建"出行+度假"融合生态。
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西门子推出 PAVE360™ Automotive 数字孪生软件，具备预集成特性且为即用型解决方案，旨在应对不断上升的汽车软硬件集成挑战。
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近日，市调机构Counterpoint Research在报告中指出，中国在2025年第三季度巩固了其作为全球最大互联汽车市场的地位，销量同比增长7%，在全球互联汽车市场的份额扩大至37%。
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北汽蓝谷新能源科技股份有限公司（北汽蓝谷）发布投资者关系活动记录表，表示公司极狐牌 BJ7001A61NBEV 型纯电动轿车近期获得工信部 L3 级有条件自动驾驶车型产品准入许可，可以实现高速公路和城市快速路单车道内的自动驾驶功能（最高车速 80km/h）。
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